Trong các hệ thống điều khiển công nghiệp hiện đại, biến tần (Inverter) đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc điều chỉnh tốc độ, mô-men và chiều quay của động cơ điện. Nhờ đó, biến tần giúp tiết kiệm điện năng, tăng tuổi thọ thiết bị, và nâng cao hiệu suất sản xuất.
Tuy nhiên, sau thời gian dài vận hành trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt – nhiều bụi, ẩm, rung động, hay điện áp không ổn định – biến tần rất dễ báo lỗi hoặc hư hỏng phần cứng
CATEC Automation chúng tôi với đội ngũ kỹ sư 10 năm kinh nghiệm chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa biến tần uy tín với đội ngũ nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực tự động hóa. Chúng tôi cam kết sẽ đem lại cho quý khách một trải nghiệm tốt về mọi dịch vụ tại công ty chúng tôi. Hỗ trợ kỹ thuật tận tâm trong suốt quá trình sữa chữa và sau sửa chữa. Kho linh kiện biến tần lớn được nhập khẩu chính ngạch đảm bảo quá trình sữa chữa biến tần diễn ra theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật với thời gian ngừng máy ngắn nhất, tiết kiệm tối đa chi phí sản xuất
Chuyên sửa chữa biến tần các hãng như: sửa biến tần Delta, sửa biến tần INVT, sửa biến tần Yaskawa, sửa biến tần Fuji, sửa biến tần Teco, sửa biến tần LS, sửa biến tần Omron, sửa biến tần Hitachi, sửa biến tần Vacon, sửa biến tần Schneider, ABB, Siemens, ENC, Frecon...với các lỗi thông dụng như
Biến tần không lên nguồn
Báo lỗi OC, OV, OL, OH, SC…
Mất tín hiệu điều khiển, không điều chỉnh được tốc độ
Nổ tụ, cháy cầu diode, cháy IGBT
Mất áp ngõ ra – Motor không quay
Cháy board mạch điều khiển hoặc board công suất
Lỗi truyền thông RS485, Modbus, Profibus…
Dịch vụ sửa chữa biến tần tại CATEC Automnation bao gồm
Sửa chữa hoặc thay thế phần cứng biến tần : Mạch điều khiển trung tâm (Main control board), Mạch điều khiển nguồn công suất (Power board), Mạch kích công suất (Gate drive board), Mạch giao tiếp truyền thông (Communication board).Trong trường hợp các bo mạch bị cháy nổ, hư hỏng quá nghiêm trọng không thể sửa chữa phục hồi được, CATEC sẽ nhập khẩu các bo mạch chính hãng để thay thế cho khách hàng
Cung cấp linh kiện, phụ kiện cho biến tần: bo Công suất chỉnh lưu (Rectifier Module), Công suất nghịch lưu (Inverter Module), Tụ nguồn (Capacitor), Điện trở mồi (Start resistor), … sử dụng phụ tùng chính hãng.
Hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu: Cài đặt thông số theo yêu cầu (Chế độ hoạt động, Chế độ điều khiển, Thông số hoạt động, Chế độ bảo vệ); Tích hợp vào hệ thống (Hệ thống thiết bị nâng hạ; Hệ thống bơm, quạt, điều hòa, thông gió, Hệ băng tải, thang máy, thang cuốn; Dây chuyền công nghệ ngành: Xi măng, hóa chất, thực phẩm, nhựa, bao bì, giấy, gỗ, …)
Các lỗi phổ biến của biến tần INVT và biện pháp khắc phục nhanh chóng uy tín
1. Giới thiệu về biến tần INVT
Biến tần INVT (INVT Drive) là thương hiệu nổi tiếng đến từ Trung Quốc, được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy, xưởng sản xuất, hệ thống bơm, quạt công nghiệp, thang máy, máy ép nhựa, và nhiều ứng dụng tự động hóa khác.
Sản phẩm của INVT nổi bật nhờ hiệu suất ổn định, giá thành hợp lý, dễ cài đặt và vận hành, phù hợp với hầu hết các loại động cơ AC.
Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, biến tần INVT có thể gặp một số lỗi thường gặp do điều kiện môi trường, lỗi kết nối, hoặc sự cố kỹ thuật. Việc nắm rõ các lỗi phổ biến của biến tần INVT và cách khắc phục giúp người dùng tiết kiệm thời gian, chi phí và đảm bảo quá trình sản xuất không bị gián đoạn.
2. Nguyên nhân dẫn đến lỗi biến tần INVT
Trước khi tìm hiểu các lỗi cụ thể, bạn cần hiểu rõ nguyên nhân gây ra lỗi trên biến tần INVT. Một số lý do phổ biến bao gồm:
-
Điện áp nguồn không ổn định: Biến tần yêu cầu nguồn điện vào ổn định. Nếu điện áp quá cao hoặc thấp có thể gây lỗi OV (Over Voltage) hoặc UV (Under Voltage).
-
Quá tải động cơ: Khi tải vượt quá công suất định mức, biến tần sẽ hiển thị lỗi OC (Over Current).
-
Môi trường làm việc không phù hợp: Nhiệt độ cao, độ ẩm lớn, bụi bẩn hoặc hóa chất ăn mòn có thể làm hỏng linh kiện bên trong.
-
Lỗi cài đặt thông số: Cấu hình sai tần số, thời gian tăng/giảm tốc hoặc tham số motor cũng gây lỗi hoạt động.
-
Hỏng phần cứng: Mạch điều khiển, IGBT, bo công suất hoặc board nguồn bị hư hại.
Hiểu được nguyên nân là bước đầu quan trọng để chẩn đoán nhanh và khắc phục chính xác lỗi biến tần INVT.
3. Tổng hợp các lỗi phổ biến của biến tần INVT
Dưới đây là bảng tổng hợp những lỗi phổ biến trên biến tần INVT cùng mã lỗi hiển thị trên màn hình và nguyên nhân chi tiết.
| Mã lỗi | Tên lỗi | Nguyên nhân chính |
|---|---|---|
| OC (Over Current) | Quá dòng | Tải nặng, motor kẹt, hoặc tăng tốc quá nhanh |
| OV (Over Voltage) | Quá áp DC Bus | Điện áp đầu vào cao, hãm ngược đột ngột |
| UV (Under Voltage) | Sụt áp nguồn | Nguồn yếu hoặc mất pha |
| OH (Over Heat) | Quá nhiệt | Quạt hư, bụi bẩn, hoặc nhiệt độ môi trường cao |
| OL (Over Load) | Quá tải | Động cơ quá công suất, chạy lâu ở tải cao |
| GF (Ground Fault) | Rò rỉ mát | Động cơ hoặc cáp bị rò điện |
| E01 – E09 | Lỗi tham số hệ thống | Cài đặt sai tần số, thời gian tăng giảm tốc |
| EEPROM ERR | Lỗi bộ nhớ | Hư chip nhớ lưu thông số |
| COMM ERR | Lỗi truyền thông | Mất kết nối RS485 hoặc PLC |
| OC2, OC3 | Quá dòng khi chạy hoặc dừng | Hư IGBT hoặc bộ công suất |
4. Phân tích chi tiết từng lỗi và cách khắc phục
4.1. Lỗi OC – Quá dòng (Over Current)
Nguyên nhân:
-
Động cơ bị kẹt cơ khí, tải quá nặng.
-
Cài đặt thời gian tăng tốc quá ngắn.
-
Hư hỏng linh kiện IGBT, cảm biến dòng.
Cách khắc phục:
-
Kiểm tra động cơ có bị kẹt hay không.
-
Tăng thời gian ACC (Acceleration Time) và DEC (Deceleration Time).
-
Đo lại dòng tải, nếu cao hơn định mức, cần kiểm tra ổ trục hoặc bôi trơn cơ khí.
-
Nếu vẫn lỗi, nên đem biến tần đến trung tâm sửa chữa INVT uy tín để kiểm tra mạch công suất.
4.2. Lỗi OV – Quá áp (Over Voltage)
Nguyên nhân:
-
Điện áp đầu vào cao hơn 10% định mức.
-
Dừng máy đột ngột khiến năng lượng phản hồi về DC Bus.
-
Hãm tái sinh nhưng không có điện trở xả.
Cách khắc phục:
-
Đo điện áp nguồn cấp, đảm bảo trong giới hạn ±10%.
-
Gắn thêm điện trở xả (braking resistor) phù hợp.
-
Tăng thời gian giảm tốc (DEC TIME) để giảm năng lượng phản hồi.
4.3. Lỗi UV – Sụt áp (Under Voltage)
Nguyên nhân:
-
Mất pha đầu vào, điện áp thấp.
-
Dây nguồn lỏng, tiếp xúc kém.
-
Tụ DC yếu, hỏng.
Khắc phục:
-
Kiểm tra điện áp đầu vào bằng đồng hồ đo.
-
Siết chặt các đầu nối nguồn.
-
Nếu tụ DC hư, cần thay thế tụ mới chính hãng INVT.
4.4. Lỗi OH – Quá nhiệt (Over Heat)
Nguyên nhân:
-
Quạt làm mát không hoạt động.
-
Biến tần đặt trong môi trường nóng >50°C.
-
Tản nhiệt bụi bẩn hoặc nghẹt gió.
Cách xử lý:
-
Vệ sinh khe tản nhiệt định kỳ 3–6 tháng/lần.
-
Thay quạt làm mát khi không còn quay.
-
Cải thiện thông gió khu vực lắp đặt biến tần.
4.5. Lỗi OL – Quá tải (Over Load)
Nguyên nhân:
-
Tải vượt công suất motor.
-
Tốc độ cài đặt quá thấp trong khi tải nặng.
-
Động cơ hoạt động liên tục ở tải cao.
Cách xử lý:
-
Kiểm tra và thay đổi tải phù hợp.
-
Sử dụng biến tần công suất lớn hơn nếu cần.
-
Giảm tốc độ làm việc hoặc thêm quạt phụ trợ.
4.6. Lỗi GF – Rò điện (Ground Fault)
Nguyên nhân:
-
Dây motor chạm đất hoặc ẩm ướt.
-
Lỗi cách điện của cuộn dây motor.
-
Mạch cảm biến rò điện hư.
Khắc phục:
-
Dùng megger để đo cách điện motor.
-
Thay dây cáp mới nếu có vết nứt hoặc hư lớp vỏ.
-
Nếu vẫn lỗi, cần kỹ thuật viên kiểm tra bo mạch công suất INVT.
4.7. Lỗi COMM ERR – Mất truyền thông
Nguyên nhân:
-
Cáp RS485 hoặc kết nối PLC lỏng.
-
Cấu hình địa chỉ hoặc baudrate sai.
-
Bo mạch truyền thông hỏng.
Cách khắc phục:
-
Kiểm tra dây cáp và đầu nối chắc chắn.
-
Cài đặt đúng địa chỉ và tốc độ truyền theo thông số PLC.
-
Nếu không khắc phục được, gửi biến tần đến trung tâm bảo hành INVT để kiểm tra phần truyền thông.
4.8. Lỗi EEPROM ERR – Hư bộ nhớ lưu tham số
Nguyên nhân:
-
Mất điện đột ngột khi lưu thông số.
-
IC EEPROM hỏng.
Khắc phục:
-
Reset biến tần về mặc định (Factory Reset).
-
Nếu lỗi vẫn xuất hiện, cần thay IC EEPROM tại trung tâm sửa chữa biến tần chuyên nghiệp.
5. Biện pháp phòng ngừa lỗi biến tần INVT
Ngoài việc xử lý khi lỗi xảy ra, người dùng nên phòng ngừa lỗi bằng các biện pháp sau:
-
Kiểm tra định kỳ: Vệ sinh quạt, tản nhiệt, đo điện áp và dòng tải hàng tháng.
-
Ổn định nguồn điện: Dùng ổn áp hoặc bộ lọc nhiễu khi nguồn không ổn định.
-
Đặt biến tần ở môi trường thoáng mát, khô ráo.
-
Sử dụng phụ kiện chính hãng: Cáp, điện trở xả, tụ, IGBT đúng chuẩn INVT.
-
Cập nhật firmware hoặc thông số đúng khuyến cáo của nhà sản xuất.
Phòng ngừa tốt giúp kéo dài tuổi thọ biến tần, giảm thiểu thời gian ngừng máy và chi phí sửa chữa.
6. Dịch vụ sửa chữa biến tần INVT uy tín – nhanh chóng toàn quốc
Nếu bạn gặp tình trạng biến tần INVT lỗi liên tục, không khởi động được, hoặc hiển thị lỗi khó xác định, việc tự sửa chữa có thể rủi ro nếu không có chuyên môn.
Giải pháp tối ưu: liên hệ trung tâm sửa chữa biến tần INVT uy tín, nơi có đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, đầy đủ thiết bị đo – kiểm tra chuyên dụng.
Ưu điểm của dịch vụ sửa biến tần INVT chuyên nghiệp:
-
Kiểm tra miễn phí – Báo giá trước khi sửa.
-
Thay thế linh kiện chính hãng INVT 100%.
-
Thời gian sửa nhanh (trong 24–48h).
-
Bảo hành lên tới 6–12 tháng.
-
Nhận sửa tận nơi – hỗ trợ khu vực miền Nam và toàn quốc.
Các trung tâm uy tín còn cung cấp dịch vụ bảo trì, vệ sinh định kỳ và tư vấn cài đặt biến tần INVT giúp doanh nghiệp hoạt động ổn định, tiết kiệm điện năng và chi phí vận hành.
Lỗi biến tần IVNT: Lỗi IGBT – OUT
Mã lỗi: OUt1, OUt2, OUt3
Kiểu lỗi: Lỗi IGBT pha-U, Lỗi IGBT pha-V, Lỗi IGBT pha-W
Nguyễn nhân:
– Trường hợp 1: cấp nguồn biến tần báo lỗi OUT:
+ Board công suất lỗi mạch kích.
+ Board điều khiển bị lỗi.
– Trường hợp 2: khi biến tần chạy mới báo lỗi:
+ Module IGBT bị hỏng.
+ Nối đất không đúng cách.
+ Động cơ bị lỗi (rất hiếm).
+ Biến tần đang chạy bị mất nguồn đột ngột.
Cách khắc phục:
– Đo kiểm tra IGBT.
– Kiểm tra phương thức nối đất đã đúng hay chưa.
– Cắm lại cáp nối IGBT.
– Liên hệ nhà cung cấp.
Lỗi biến tần INVT: Lỗi quá dòng – OC
Mã lỗi:
- OC1 – Quá dòng khi tăng tốc
- OC2 – Quá dòng khi giảm tốc
- OC3 – Quá dòng khi đang chạy tốc độ hằng số
Nguyên nhân:
1. Khi biến tần chưa kết nối với motor
– Module IGBT hỏng.
– Pha ngõ ra chạm đất.
– Mạch dò dòng của biến tần lỗi.
2. Khi biến tần đã kết nối với motor
– Công suất biến tần không phù hợp với công suất motor.
– Thời gian tăng tốc quá ngắn hoặc thông số motor cài đặt chưa đúng
– Tải quá nặng.
– Motor hỏng cách điện hoặc dây nối motor với biến tần bị chạm đất.
– Mạch dò dòng của biến tần lỗi.
Cách khắc phục:
1. Kiểm tra cách điện các pha ngõ ra với đất, liên hệ nhà cung cấp.
2. Vào nhóm thông số lịch sử lỗi kiểm tra giá trị dòng điện tại thời điểm xảy ra lỗi và so sánh với giá trị dòng điện định mức của biến tần
a. Nếu giá trị ghi nhận được lớn hơn giá trị dòng định mức của biến tần:
– Kiểm tra công suất biến tần có phù hợp không, kiểm tra tải có bị kẹt không, giảm tải rồi thử lại.
– Kéo dài thời gian tăng tốc cho phù hợp.
– Autotuning thông số motor, thử chọn chế độ điều khiển Sensorless Vector cho biến tần..
– Liên hệ nhà cung cấp.
b. Nếu giá trị ghi nhận nhỏ hơn giá trị định mức của biến tần:
– Kiểm tra cách điện của motor và dây dẫn.
– Thử dùng biến tần này điều khiển motor khác cùng công suất hoặc ngược lại xem có xảy ra lỗi không để loại trừ nguyên nhân.
– Liên hệ nhà cung cấp.
Mã lỗi:
- OV1 – Quá áp khi tăng tốc
- OV2 – Quá áp khi giảm tốc
- OV3 – Quá áp khi đang chạy tốc độ là hằng số
Nguyên nhân:
Điện áp DC BUS cao hơn ngưỡng trên cho phép: cao hơn 450V với cấp điện áp 220V và cao hơn 800V với cấp điện áp 380V.
– Trường hợp 1: xảy ra khi cấp nguồn
+ Điện áp nguồn cấp quá cao.
+ Biến tần hiển thị sai điện áp DC BUS, phần lớn do board công suất bị lỗi.
– Trường hợp 2: xảy ra khi biến tần điều khiển các tải có quán tính lớn (ly tâm, cẩu trục, nâng hạ…)
+ Thời gian giảm tốc để quá ngắn.
+ Động cơ bị một tác nhân khác đẩy hoặc kéo.
+ Động cơ có vấn đề.
+ Đường dây kết nối biến tần với động cơ quá dài.
Cách khắc phục:
- Kéo dài thời gian giảm tốc phù hợp.
- Share DC BUS với biến tần khác.
- Sử dụng điện trở xả (kèm DBU nếu biến tần có công suất lớn)
- Thay thế động cơ phù hợp.
- Gắn cuộn kháng cho mỗi 50 mét chiều dài đường dây
Lỗi biến tần INVT: Lỗi điện áp DC BUS – UV
Mã lỗi: UV – Điện áp DC bus quá thấp
Nguyên nhân:
Điện áp DC BUS thấp hơn ngưỡng dưới cho phép: dưới 180V với cấp điện áp 220V và dưới 350V với cấp điện áp 380V.
Trường hợp 1: do điện áp nguồn quá thấp nên khi biến tần chạy kéo tải sẽ gây sụt áp trên DC BUS:
+ Công suất nguồn không đủ.
+ Dây dẫn quá nhỏ.
+ Tải công suất lớn dùng chung nguồn điện, khi khởi động làm sụt áp.
Trường hợp 2: contactor bypass không đóng khi cấp nguồn nên khi có lệnh chạy điện áp DC BUS bị rơi trên điện trở sạc hoặc contactor có đóng nhưng bị rớt khi biến tần có lệnh chạy:
+ Contactor hỏng.
+ Board nguồn hỏng.
+ Quạt bị hỏng.
+ Board điều khiển hoặc board công suất có vấn đề (rất hiếm).
Cách khắc phục:
Trường hợp 1:
+ Tăng công suất nguồn
+ Thay dây dẫn lớn hơn
+ Dùng phương pháp khởi động mềm cho các tải công suất lớn dùng chung nguồn điện.
Trường hợp 2:
+ Lắng nghe xem contactor có đóng khi cấp nguồn hay không. Nếu không đóng thì có thể board nguồn hoặc contactor bị hỏng.
+ Lắng nghe contactor có nhả khi có lệnh chạy hay không. Nếu có thì kiểm tra quạt, có thể quạt hư.
Mã lỗi:
- OL1: Quá tải động cơ
- OL2: Quá tải biến tần
- OL3: Quá tải điện
Nguyên nhân:
OL1: Quá tải động cơ
Xảy ra khi dòng điện ngõ ra của biến tần lớn hơn giá trị dòng điện cài đặt trong P02.05
– Động cơ quá tải do bị kẹt hoặc chọn công suất chưa phù hợp.
– Cài đặt thông số dòng điện động cơ và thông số bảo vệ quá tải động cơ chưa phù hợp.
– Điện áp nguồn cấp không đủ.
– Biến tần bị lỗi.
OL2: Quá tải biến tần
Công suất biến tần không đủ.
– Cài đặt các thông số chưa phù hợp.
– Tải quá nặng, bị két tải hoặc động cơ bị lỗi.
OL3: Quá tải điện
Nguyên lý hoạt động giống như relay nhiệt điện tử. Khi cho phép chức năng này, người sử dụng có thể cài đặt ngưỡng dòng điện báo lỗi và thời gian delay báo lỗi.
Cách khắc phục:
OL1: Quá tải động cơ
– Kiểm tra và giảm tải.
– Kiểm tra điện áp nguồn cấp.
– Điều chỉnh các thông số cho phù hợp.
OL2: Quá tải biến tần
– Kiểm tra và chọn biến tần có công suất lớn hơn.
– Kiểm tra và điều chỉnh các thông số: chế độ chạy, đặc tuyến V/F, bù momen, dò tốc độ trước khi khởi động, thời gian tăng tốc, cường độ dòng thắng DC trước khi khởi động và khi dừng…
– Kiểm tra lại tải.
OL3: Quá tải điện
Kiểm tra tải và các thông số cài đặt ngưỡng dòng, thời gian delay báo lỗi.
Lỗi biến tần INVT: Lỗi mất pha – SP
Mã lỗi:
- SPI – Mất pha ngõ vào
- SPO – Mất pha ngõ ra
Nguyễn nhân:
– Trường hợp 1: chưa kết nối động cơ với biến tần.
– Trường hợp 2: đã kết nối động cơ với biến tần.
+ Đường dây kết nối biến tần với động cơ bị hở mạch.
+ Động cơ bị hỏng.
+ Đường dây kết nối biến tần với động cơ quá dài.
Cách khắc phục:
Trường hợp 1: cho biến tần chạy ở 50Hz rồi dùng đồng hồ đo điện áp 3 pha ngõ ra xem có cân bằng nhau hay không.+ Nếu điện áp 3 pha cân nhau thì lỗi ở mạch dò áp ngõ ra.+ Nếu điện áp 3 pha không cân thì lỗi ở mạch kích IGBT.
Trường hợp 2:
+ Kiểm tra và thay thế đường dây hoặc động cơ nếu cần.
+ Lắp cuộn kháng cho mỗi 50 mét chiều dài đường dây.
- OH1 – Quá nhiệt bộ chỉnh lưu
- OH2 – Quá nhiệt IGB
Nguyên nhân:
1. Quạt làm mát của biến tần không chạy hoặc bị hư, kẹt lỗ thông khí
2.Nhiệt độ xung quanh quá cao
3. Thời gian chạy quá tải lớn
4. Biến tần báo sai nhiệt độ
Cách khắc phục:
- Vệ sinh khe thông gió của biến tần.
- Thay thế quạt làm mát.
- Điều chỉnh tần số sóng mang (giải pháp tạm thời, không khuyến khích).
- Liên hệ nhà cung cấp.
Lỗi biến tần INVT: Lỗi ngắn mạch – ETH
Mã lỗi:
- ETH1 – Lỗi ngắn mạch nối đất 1
- ETH2 – Lỗi ngắn mạch nối đất 2
Nguyên nhân:
ETH1 – Lỗi ngắn mạch nối đất 1
1. Ngõ ra của biến tần ngắn mạch với nối đất
2. Xảy ra lỗi trong mạch phát hiện dòng.
3. Có sự sai lệch giữa cài đặt công suất thực của động cơ và biến tần
ETH2 – Lỗi ngắn mạch nối đất 2
1. Ngõ ra của biến tần ngắn mạch với nối đất
2. Xảy ra lỗi trong mạch phát hiện dòng
Cách khắc phục:
ETH1 – Lỗi ngắn mạch nối đất 1
1. Kiểm tra kết nối của động cơ có gì bất thường không.
2. Thay đổi board Hall
3. Thay đổi panel chính
4. Cài lại thông số động cơ chính xác hoặc thay biến tần phù hợp
ETH2 – Lỗi ngắn mạch nối đất 2
1. Kiểm tra kết nối của
Motor có gì bất thường không.
2. Thay đổi board Hall
3. Thay đổi panel chính
1.Mã lỗi: EF- Lỗi mạch ngoài
Nguyên nhân: Lỗi tác động từ bên ngoài.
Cách khắc phục: Kiểm tra đầu vào thiết bị nhận bên ngoài.
2. Mã lỗi: CE – Lỗi truyền thông
Nguyên nhân:
1. Tốc độ truyền thông không phù hợp
2. Lỗi dây truyền thông
3. Lỗi sai địa chỉ truyền thông
4. Có nhiễu ảnh hưởng đến truyền thông
Cách khắc phục:
1. Kiểm tra tốc độ Baud
2. Kiểm tra đường dây truyền thông
3. Kiểm tra địa chỉ truyền thông
4. Thay đổi hoặc thay
thế dây đấu nối để chống nhiễu bề mặt
3. Mã lỗi: ItE – Mạch phát hiện dòng bị lỗi
Nguyên nhân:
– Board điều khiển bị hỏng.
– Mạch dò dòng trên board công suất bị hỏng.
– Cảm biến dòng bị hỏng
– Dây cáp từ board công suất lên board điều khiển bỉ lỏng.
Cách khắc phục:
– Cắm chặt hoặc thay cáp điều khiển.
– Thay cảm biến dòng.
– Thay thế board điều khiển hoặc board công suất.
4. Mã lỗi: tE – Lỗi dò thông số tự động
Nguyên nhân:
1. Động cơ khác loại công suất biến tần
2. Thông số định mức của motor cài đặt không đúng.
3. Điểm offset giữa thông số dò tự động và thông số chuẩn quá lớn
4. Quá thời gian dò tự động
Cách khắc phục:
1. Thay đổi biến tần.
2. Đặt lại thông số động cơ theo nhãn
3. Chạy không tải và nhận dạng lại.
4. Kiểm tra lại động cơ và cài đặt lại thông số.
5. Kiểm tra tần số giới hạn trên bằng 2/3 tần số định mức
Nguyên nhân:
1. Lỗi Read/Write các thông số điều khiển.
2. Bị hư EEPROM
Cách khắc phục:
1. Ấn STOP/RESET để reset
2. Thay panel điều khiển
6. Mã lỗi: PIDE – Hồi tiếp PID
Nguyên nhân:
1. Mất tín hiệu hồi tiếp PID
2. Nguồn hồi tiếp PID hở mạch
Cách khắc phục:
1. Kiểm tra nguồn hồi tiếp của PID
2. Kiếm tra dây tín hiệu hồi tiếp PID
7. Mã lỗi: bCE – Lỗi thắng
Nguyên nhân:
1. Lỗi bộ thắng
2. Hư điện trở thắng
Cách khắc phục:
1. Kiểm tra bộ thắng và thay đổi bộ thắng mới
2. Tăng điện trở thắng
8. Mã lỗi: dEu – Lỗi sai lệch vận tốc
Nguyên nhân: Tải quá nặng hoặc thay đổi đột ngột.
Cách khắc phục:
1. Kiểm tra tải và đảm bảo tải bình thường.
2. Tăng thời gian giảm tốc.
3. Kiểm tra thông số điều khiển
Nguyên nhân:
1. Thông số điều khiển của động cơ đồng bộ đặt sai.
2. Thông số dò tự động không đúng.
3. Biến tần chưa kết nối tới động cơ.
Cách khắc phục:
1. Kiểm tra tải và đảm bảo tải bình thường.
2. Kiểm tra thông số điều khiển cài đặt đúng chưa.
3. Tăng thời gian phát hiện hiệu chỉnh.
10. Mã lỗi: END – Thời gian chạy cài đặt của nhà sản xuất
Nguyên nhân: Thời gian chạy thực của biến tần lớn hơn thời gian nhà sản xuất cài đặt
Cách khắc phục: Liên hệ với nhà sản xuất và điều chỉnh thời gian chạy.
11. Mã lỗi: PCE – Lỗi giao tiếp Keypad
Nguyên nhân:
1. Dây kết nối keypad bị hư
2. Dây kết nối keypad quá dài và ảnh hưởng bởi nhiễu
3. Lỗi mạch giao tiếp giữa keypad và mạch chính
Cách khắc phục: Liên hệ với nhà sản xuất và điều chỉnh thời gian chạy.
1. Kiểm tra dây keypad và đảm bảo không có lỗi xảy ra.
2. Kiểm tra môi trường và chống nhiễu
3. Thay đổi phần mềm và hỏi nhà phân phối
12. Mã lỗi: DNE – Lỗi download thông số
Nguyên nhân:
1. Dây kết nối keypad bị hư
2. Dây kết nối keypad quá dài và ảnh hưởng bởi nhiễu.
3. Lỗi mạch giao tiếp giữa keypad và mạch chính
Cách khắc phục:
1. Kiểm tra dây keypad đảm bảo không có lỗi xảy ra.
2. Kiểm tra môi trường và chống nhiễu.
3. Thay đổi phần cứng và hỏi nhà phân phối.
4. Lưu trữ dữ liệu 1 lần nữa.
13. Mã lỗi: LL – Lỗi điện áp thấp:
Nguyên nhân: Biến tần sẽ cảnh báo non tải so với giá trị đặt
Cách khắc phục: Kiểm tra tải và điểm cảnh báo non tải.
Biến tần INVT là thiết bị điều khiển công suất hiệu quả, nhưng trong quá trình sử dụng, việc xuất hiện lỗi là điều khó tránh. Việc hiểu rõ các lỗi phổ biến của biến tần INVT và biện pháp khắc phục không chỉ giúp người vận hành xử lý nhanh chóng mà còn kéo dài tuổi thọ thiết bị.
Tuy nhiên, với các lỗi liên quan đến bo mạch, IGBT, EEPROM hoặc lỗi công suất, người dùng không nên tự sửa mà nên liên hệ đơn vị sửa chữa biến tần chuyên nghiệp để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
✅ Lời khuyên: Luôn chọn dịch vụ sửa biến tần INVT uy tín, có kinh nghiệm và bảo hành rõ ràng — đó là cách nhanh nhất và an toàn nhất để khắc phục lỗi, giúp hệ thống của bạn vận hành ổn định trở lại.
