Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa thiết bị công nghiệp, Công ty TNHH Kỹ Thuật Catec là trung tâm chuyên sửa AC servo uy tín hàng đầu tại Thành Phố Hồ Chí Minh. Chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo trì và khôi phục servo cho các thương hiệu như: Sửa servo Mitsubishi, Sửa servo Yaskawa, Sửa servo INVT, Sửa servo Schneider, Sửa servo Panasonic, Sửa servo Siemens, Sửa servo Delta, Sửa servo Allen-Bradley, Sửa servo Schneider, Sửa servo Omron, Sửa servo Fanuc,…

Chuyên sửa chữa AC servo các sự cố như: 

• Sửa bộ điều khiển Driver servo Hư Diode chỉnh lưu công suất, Hư IGBT, cháy điện trở nạp nguồn DC, Hư Board công suất, Hư Board kích IGBT
• Sửa Driver servo Hư Quạt làm mát Hư Tụ Lọc DC, Hư Board điều khiển - Bàn phím / Màn hình, Hư Jack cắm - Cầu chì, Hư Nguồn xung, Sửa Driver servo bộ điều khiển Lệch điện áp góc kích  IGBT , Lệch điện trở góc kích IGBT. 
• Sửa động cơ  servo hư bạc đạn, bể bạc đạn, sửa motor servo hư encoder, gãy cốt, hư thắng, chạy bị nóng, cạ cốt, chạy yếu...

Catec sở hữu đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm, được đào tạo chuyên sâu về điện – tự động hóa, cùng trang thiết bị kiểm tra hiện đại. Nhờ đó, chúng tôi có khả năng phát hiện nhanh lỗi và xử lý triệt để các sự cố servo từ đơn giản đến phức tạp

Quy trình sửa servo chuyên nghiệp tại Catec

• Tiếp nhận và kiểm tra lỗi miễn phí.
• Báo giá chi tiết, minh bạch trước khi sửa chữa.
• Tiến hành sửa chữa – test thiết bị thực tế.
• Bàn giao và bảo hành dài hạn (từ 3 – 6 tháng).

Chúng tôi cam kết “Chất lượng – Tốc độ – Uy tín” trong từng dịch vụ. Nhờ quy trình sửa servo đượcchuẩn hóa và hệ thống kho linh kiện đầy đủ, chúng tôi có thể hoàn thành sửa chữa trong 24–72 giờ, giúp khách hàng giảm tối đa thời gian dừng máy.

Holine hỗ trợ 0913121308

CÔNG TY CHUYÊN SỬA SERVO MITSUBISHI LỖI AL E7, AL EE, AL EA – GIẢI PHÁP CHUYÊN NGHIỆP TỪ CHUYÊN GIA LÂU NĂM
Trong hệ thống máy công nghiệp hiện đại, Servo Mitsubishi luôn được xem là chuẩn mực về độ ổn định, độ chính xác và độ bền. Tuy nhiên, khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt, hoạt động liên tục hoặc chăm sóc bảo trì không đúng cách, servo rất dễ phát sinh lỗi – đặc biệt là các lỗi phổ biến như AL E7, AL EE, AL EA.

Đây đều là những mã lỗi khiến máy dừng đột ngột, mất điều khiển, không thể chạy lại, dẫn đến ảnh hưởng lớn tới sản xuất. Chính vì vậy, việc có một đơn vị chuyên sửa servo Mitsubishi uy tín, có kinh nghiệm lâu năm là vô cùng quan trọng.

Bài viết dưới đây chia sẻ toàn bộ kiến thức chuyên sâu:

• Giải thích chi tiết lỗi AL E7, AL EE, AL EA là gì

• Nguyên nhân hỏng phổ biến nhất

• Cách khắc phục theo tiêu chuẩn kỹ thuật

• Quy trình sửa chữa chuyên nghiệp của các kỹ sư lâu năm

• Vì sao nên chọn công ty chuyên sửa servo Mitsubishi thay vì tự xử lý

1. Lỗi AL E7, AL EE, AL EA trên Servo Mitsubishi là gì?

Servo Mitsubishi có khả năng quản lý lỗi tốt thông qua hệ thống mã cảnh báo. Trong đó nhóm lỗi A/L thường liên quan đến Encoder, trục động cơ “không phản hồi”, hoặc bộ khuếch đại servo (Driver/Amplifier) gặp sự cố.

Dưới đây là chi tiết giải thích từng lỗi:

1.1 Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL E7 – Encoder Error / Position Detection Error

Lỗi AL E7 xảy ra khi hệ thống phát hiện tín hiệu phản hồi từ encoder không chính xác hoặc bị mất hoàn toàn. Đây là lỗi khiến servo không thể chạy hoặc chạy bị giật, mất bước, trôi vị trí.

Các dấu hiệu nhận biết:

• Servo driver báo AL E7 ngay khi bật máy

• Trục servo không quay hoặc quay một đoạn rồi dừng

• Máy chạy sai vị trí, làm hỏng sản phẩm

• Nghe tiếng lạch cạch trong encoder do cơ cấu bị mòn

1.2 Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL EE – Electronic Error / EEPROM Error

Lỗi AL EE liên quan đến EEPROM, tức là bộ nhớ nội của driver – nơi lưu trữ tham số hoạt động.

AL EE cho biết:

• Tham số bị lỗi, mất

• Bộ nhớ bị hỏng

• Phần mềm nội bộ driver bị lỗi

Nếu không sửa đúng cách, driver có thể mất toàn bộ tham số, không thể servo hoạt động theo chuẩn ban đầu.

1.3 Sửa Servo Mitsubishi Lỗi AL EA – Motor Lock / Motor Not Energized

Lỗi AL EA báo rằng động cơ servo không được kích từ, hoặc có sự cố ngắn mạch – chập pha – hỏng công suất.

Triệu chứng phổ biến:

• Driver bật lên báo lỗi AL EA ngay lập tức

• Motor rung nhưng không quay

• Driver phát tiếng kêu “ré” do xung điều khiển không thể đưa ra tải

• Ngắt bảo vệ để tránh cháy nổ công suất IGBT

2. Nguyên nhân gây ra lỗi AL E7, AL EE, AL EA

2.1 Nguyên nhân gây lỗi AL E7

• Đứt dây encoder

• Cáp encoder bị nhiễu hoặc gãy ngầm

• Encoder bị mòn, hỏng đĩa quang

• Mất nguồn 5V cấp cho encoder

• Driver hỏng mạch đọc tín hiệu encoder

Trong thực tế sửa chữa, 70% lỗi AL E7 là do cáp encoder, 30% còn lại đến từ hỏng encoder – hỏng driver.

2.2 Nguyên nhân gây lỗi AL EE

• Bộ nhớ EEPROM lỗi do già hóa linh kiện

• Mất điện đột ngột khi đang lưu tham số

• Driver bị chập mạch điều khiển

• Firmware bị lỗi

• Quá nhiệt, hoạt động môi trường bụi dầu

2.3 Nguyên nhân gây lỗi AL EA

• Hỏng IGBT công suất

• Động cơ servo bị chạm, chập

• Dây nguồn 3 pha của motor đứt hoặc sai thứ tự

• Sensor Hall trong motor bị lỗi

• Board điều khiển của driver mất tín hiệu kích

60% trường hợp do cháy IGBT, 30% do motor lỗi, còn lại từ mạch điều khiển.

3. Cách sửa lỗi AL E7, AL EE, AL EA theo kinh nghiệm 10+ năm của kỹ sư chuyên nghiệp

Dưới đây là quy trình thực tế mà các kỹ sư chuyên sửa Servo Mitsubishi áp dụng. Những phương pháp này không khuyến khích thợ không chuyên tự làm, vì có thể gây cháy driver hoặc mất tham số.

3.1 Cách sửa lỗi AL E7 – Encoder Error

Bước 1: Kiểm tra cáp encoder

• Dùng đồng hồ đo thông mạch toàn bộ dây

• Kiểm tra chống nhiễu, xem cáp bị gãy ngầm hay không

• Vệ sinh chân cắm bằng dung dịch chuyên dụng

80% máy chạy lại bình thường chỉ bằng việc thay cáp encoder đúng chuẩn Mitsubishi.

Bước 2: Kiểm tra nguồn cấp 5V

Nếu nguồn encoder xuống dưới 4.8V, hệ thống sẽ báo lỗi AL E7 ngay.

Kỹ sư sẽ:

• Đo nguồn 5V tại cổng CN2

• Kiểm tra IC ổn áp, tụ lọc nhiễu

• Thay thế linh kiện nếu cần

Bước 3: Kiểm tra hoặc thay encoder

Nếu encoder bị hỏng cơ cấu bên trong:

• Mất xung

• Tín hiệu lệch pha A/B

• Đĩa quang xước

• IC đọc xung hỏng

Kỹ sư sẽ tháo encoder và kiểm tra trên bàn test chuyên dụng.

Bước 4: Kiểm tra Driver Servo

Nếu các bước trên không hết lỗi → 90% driver hỏng mạch đọc encoder.

Cần:

• Test tín hiệu encoder input

• Kiểm tra IC khuếch đại xung

• Đo xung CLK và DIR

• Thay IC, tụ, điện trở theo chuẩn kỹ thuật

3.2 Cách sửa lỗi AL EE – EEPROM Error

Bước 1: Backup toàn bộ tham số

Trước khi sửa phải sao lưu:

• Tham số cơ bản

• Tham số tuning

• Thông số kết nối PLC

Bước 2: Nạp lại firmware / reset EEPROM

Kỹ sư dùng thiết bị chuyên dụng để:

• Làm sạch EEPROM

• Nạp lại firmware chuẩn

• Khởi tạo vùng nhớ mới

Bước 3: Kiểm tra nhiệt độ và board nguồn

EEPROM dễ lỗi khi quá nóng → cần kiểm tra:

• Tản nhiệt

• IC nguồn

• Tụ lọc

3.3 Cách sửa lỗi AL EA – Motor Not Energized

Bước 1: Test điện trở cách điện motor

Nếu cách điện thấp → motor bị chạm.

Bước 2: Kiểm tra IGBT công suất

IGBT cháy sẽ gây ra:

• Chập nguồn

• Mất xung

• Báo lỗi AL EA ngay khi bật máy

Kỹ sư sẽ:

• Thay IGBT

• Thay driver gate

• Thay diode và tụ công suất liên quan

Bước 3: Kiểm tra board điều khiển

Mất tín hiệu ENA hoặc xung PWM cũng gây AL EA.

Kiểm tra:

• IC điều khiển PWM

• IC khuếch đại

• R kéo, tụ lọc

• Mạch hồi tiếp dòng

4. Quy trình sửa chữa servo Mitsubishi chuyên nghiệp

Một công ty sửa servo Mitsubishi chuyên nghiệp sẽ có quy trình chuẩn gồm:

Bước 1: Kiểm tra – đánh giá tình trạng

Dùng máy test chuyên dụng:

• Kiểm tra cáp, encoder, motor

• Test dòng điện, điện áp

• Đọc tham số lỗi từ driver

Bước 2: Báo lỗi chi tiết cho khách hàng

Không chỉ nói: “Lỗi AL E7 – hỏng encoder”, mà phải phân tích:

• Nguyên nhân

• Mức độ hỏng

• Nguy cơ tái lỗi

• Giải pháp tối ưu

Bước 3: Sửa chữa theo tiêu chuẩn kỹ thuật

• Thay linh kiện chính hãng

• Hàn mạch bằng thiết bị chuyên dụng

• Kiểm tra cách ly 3 lớp: nguồn – encoder – tải

Bước 4: Test tải thực tế

Sử dụng:

• Máy test riêng theo từng dòng servo

• Tải giả lập

• Check rung, tiếng ồn, nhiệt độ, độ ổn định

Bước 5: Bàn giao – hướng dẫn vận hành – tránh tái lỗi

Kỹ sư phân tích nguyên nhân thực tế trong dây chuyền để tránh hỏng lại.

5. Vì sao nên chọn công ty chuyên sửa Servo Mitsubishi?

1. Kinh nghiệm thực chiến hàng ngàn ca

Kỹ sư có 10–15 năm kinh nghiệm sẽ sửa đúng bệnh ngay lần đầu.

2. Thiết bị test chuyên dụng

Tự sửa thường dựa vào “đoán”, còn công ty có:

• Máy test encoder

• Máy test tải servo

• Máy đo rung, đo dòng motor

• Máy nạp firmware chuyên Mitsubishi

3. Linh kiện chính hãng

IGBT, IC, tụ công suất… đều đúng chuẩn.

4. Xử lý tận gốc – không chỉ xóa lỗi

Có nhiều trường hợp khách tự xóa lỗi → máy chạy → vài ngày sau chết hẳn driver.

5. Tiết kiệm thời gian và chi phí sản xuất

Dừng máy 1 giờ có thể tốn hàng chục triệu.
Sửa nhanh – chuẩn – bền là giải pháp tối ưu nhất.

6. Những dòng Servo Mitsubishi nhận sửa chuyên sâu

Dòng MR-J

• MR-J2

• MR-J2S

• MR-J3

• MR-J4

• MR-JE

Dòng motor

• HC-KFS

• HC-MFS

• HC-SFS

• HG-KR/SR/HR

• HF-KP/HP/SP

7. Các lỗi Mitsubishi khác thường gặp

Ngoài AL E7, AL EE, AL EA, công ty chuyên sửa còn xử lý:

• AL 31 – Overcurrent

• AL 37 – Overload

• AL 51 – Overvoltage

• AL 52 – Undervoltage

• AL 50 – Encoder communication error

• AL 12 – Position return error

8. Những lưu ý để tránh lỗi lặp lại

8.1 Bảo trì cáp encoder định kỳ

6 tháng/lần kiểm tra:

• Độ mòn

• Nhiễu

• Gãy ngầm

8.2 Tránh để máy rung mạnh

Rung mạnh làm hỏng encoder và cáp.

8.3 Kiểm tra tủ điện chống bụi – chống ẩm

Đặc biệt là nhà máy gỗ, bao bì, nhựa, dệt…

8.4 Không tự ý sửa board mạch

Tahao board → rất dễ cháy lan mạch, mất khả năng sửa.

9. Tại sao lỗi servo Mitsubishi phải sửa ngay?

• Máy dừng đột ngột → gián đoạn sản xuất

• Sản phẩm lỗi → hao nguyên liệu

• Lỗi nhỏ không xử lý → thành lỗi lớn (cháy board, cháy motor)

• Công suất sai lệch → tăng điện năng tiêu thụ

Một servo lỗi AL E7 có thể sửa nhanh trong 1 giờ.
Nếu để lâu → có thể gây hư toàn bộ hệ thống điều khiển.

Catec Automation chuyên nhân sửa servo Mitsubishi các lỗi như :

• Sửa Servo Mitsubishi chưa set đúng thông số.
• Sửa Servo Mitsubishi cáp encoder, hư cáp I/O.
• Sửa Servo Mitsubishi bo điều khiển hư hỏng.
• Sửa Servo Mitsubishi bị cháy.
• Sửa Servo Mitsubishi nổ.
• Sửa Servo Mitsubishi  lỗi nhảy CB, MCCB cấp nguồn cho Drive.
• Sửa Servo Mitsubishi lỗi bàn phím xuất hiện toàn số 8888.
• Sửa Servo Mitsubishi lỗi không nhấn được.
• Sửa Servo Mitsubishi lỗi quá tải OL OverLoad trên Driver.
• Sửa Servo Mitsubishi lỗi không thể cài đặt cho Drive
• Sửa Servo Mitsubishi lỗi quá dòng OC OverCurrent trên Driver.
• Sửa Servo Mitsubishi lỗi mất nguồn, không lên nguồn.
• Sửa Servo Mitsubishi bo lái, góc kích bị hư hỏng.
• Sửa Servo Mitsubishi hỏng IGBT.
• Sửa Servo Mitsubishi bạc đạn Motor bị hư hỏng
• Sửa Servo Mitsubishi Cuộn dây Motor bị hư hỏng.
• Sửa Servo Mitsubishi Encoder Motor bị hư hỏng.
• Sửa Servo Mitsubishi chỉnh lưu bị hư hỏng.
• Sửa Servo Mitsubishi board error dùng trong dây truyền công nghiệp.
• Sửa Servo Mitsubishi báo lỗi giật động cơ lệch pha đầu ra cho máy ép nhựa.

10. Kết luận

Các lỗi AL E7, AL EE, AL EA trên servo Mitsubishi tuy phổ biến nhưng đòi hỏi kỹ thuật chuyên sâu và thiết bị chuyên dụng để sửa đúng nguyên nhân.

Việc lựa chọn công ty chuyên sửa servo Mitsubishi với kinh nghiệm lâu năm là giải pháp hiệu quả nhất để:

• Tiết kiệm chi phí

• Rút ngắn thời gian dừng máy

• Đảm bảo độ bền lâu dài

• Giữ máy chạy ổn định, chính xác như lúc mới

Catec là một trong những trung tâm sửa chữa servo hàng đầu tại Việt Nam. Với đội ngũ kỹ sư chuyên sâu về điện – tự động hóa, cùng hệ thống máy móc hiện đại, Catec mang đến giải pháp sửa chữa nhanh chóng, chính xác và tiết kiệm cho khách hàng.

QUI TRÌNH TIẾP NHẬN VÀ XỬ LÝ LỖI SERVO TẠI CATEC

Bước 1: Tiếp nhận và kiểm tra ban đầu

Quy trình sửa chữa servo tại Catec bắt đầu bằng khâu tiếp nhận thiết bị. Khách hàng có thể gửi trực tiếp động cơ servo hoặc yêu cầu Catec đến tận nơi kiểm tra.

• Tiếp nhận thông tin khách hàng: Ghi nhận model, số serial, tình trạng hỏng hóc, các dấu hiệu bất thường trong quá trình hoạt động.
• Kiểm tra bên ngoài: Đánh giá tình trạng vỏ máy, cáp kết nối, đầu trục, phanh hãm, encoder… để xác định sơ bộ nguyên nhân hỏng hóc.
• Ghi biên bản hiện trạng: Mọi thông tin được lưu lại để so sánh sau khi sửa chữa.

Việc kiểm tra ban đầu giúp kỹ sư có cái nhìn tổng quan, đồng thời đưa ra phác thảo phương án xử lý trước khi tiến hành các bước chuyên sâu.

Bước 2: Kiểm tra chi tiết bằng thiết bị chuyên dụng

Sau khi tiếp nhận, servo được kỹ sư của Catec kiểm tra chi tiết:

• Đo thông số cuộn dây: Kiểm tra cách điện, điện trở và độ cân bằng giữa các pha.
• Test encoder/tachometer: Dùng máy test chuyên dụng để xác định encoder còn hoạt động chính xác hay bị sai lệch xung.
• Kiểm tra vòng bi và cơ khí: Đánh giá độ rơ, độ ồn và độ rung.
• Test bo mạch công suất: Sử dụng máy phân tích mạch để kiểm tra IGBT, MOSFET, diode, tụ điện…

Catec sử dụng hệ thống máy test servo hiện đại có khả năng mô phỏng hoạt động thực tế, giúp phát hiện lỗi chính xác và nhanh chóng.

Bước 3: Phân tích lỗi và lập phương án sửa chữa

Sau khi có kết quả kiểm tra, đội ngũ kỹ sư Catec sẽ phân tích nguyên nhân hỏng hóc. Một số lỗi thường gặp ở servo gồm:

• Hỏng encoder → mất tín hiệu phản hồi, servo không định vị chính xác.
• Cuộn dây cháy hoặc chạm chập → động cơ quá nhiệt, không quay.
• Vòng bi mòn, khô dầu → phát ra tiếng ồn, rung lắc khi vận hành.
• Mạch công suất hỏng → servo không nhận lệnh hoặc mất công suất.
• Phanh (brake) hỏng → động cơ không giữ trục khi dừng.

Sau khi phân tích, Catec sẽ đưa ra phương án sửa chữa chi tiết và báo giá cho khách hàng. Quy trình này minh bạch, rõ ràng, đảm bảo khách hàng nắm rõ trước khi triển khai.

Bước 4: Thực hiện sửa chữa

Đây là bước quan trọng nhất trong toàn bộ quy trình. Tùy thuộc vào lỗi, kỹ sư Catec sẽ thực hiện:

1. Sửa chữa phần cơ khí

   • Thay thế vòng bi mới chính hãng.
   • Cân chỉnh rotor, stator.
   • Vệ sinh bụi bẩn, mạt kim loại bên trong động cơ.

2. Sửa chữa phần điện

   • Quấn lại cuộn dây theo tiêu chuẩn của từng hãng
   • Xử lý cách điện, sơn cách điện cao cấp chịu nhiệt.
   • Kiểm tra và thay thế cảm biến nhiệt (PTC, KTY).

3. Sửa chữa bo mạch và encoder

   • Thay IC, tụ điện, transistor hỏng.
   • Thay encoder mới hoặc cân chỉnh lại tín hiệu.
   • Nâng cấp linh kiện nếu cần thiết để tăng tuổi thọ.

Catec luôn ưu tiên linh kiện chính hãng hoặc linh kiện chất lượng cao tương đương để đảm bảo độ bền và tính ổn định.

Bước 5: Hiệu chuẩn và chạy thử

Sau khi sửa chữa xong, servo được đưa lên hệ thống test chuyên dụng để hiệu chuẩn:

• Cân chỉnh encoder: Đảm bảo tín hiệu phản hồi chính xác với vị trí rotor.
• Chạy thử không tải: Kiểm tra tốc độ, tiếng ồn, độ rung.
• Chạy thử có tải giả lập: Mô phỏng điều kiện làm việc thực tế để đánh giá độ ổn định.
• Kiểm tra nhiệt độ và dòng điện: Đảm bảo động cơ không quá nóng, dòng tiêu thụ nằm trong giới hạn cho phép.

Quá trình này giúp loại bỏ hoàn toàn sai sót trước khi bàn giao cho khách hàng.

Bước 6: Bàn giao và bảo hành

Khi thiết bị đã đạt chuẩn sau khi test, Catec sẽ bàn giao lại servo cho khách hàng kèm:

• Biên bản sửa chữa chi tiết.
• Thông số test sau sửa chữa.
• Phiếu bảo hành (thường từ 3 – 6 tháng tùy trường hợp).

Khách hàng cũng được hướng dẫn cách lắp đặt và vận hành đúng chuẩn, giúp kéo dài tuổi thọ servo và hạn chế hỏng hóc tái diễn.

Một số lỗi thường gặp ở servo và cách han chế hư hỏng:

Ngoài việc sửa chữa, Catec cũng đưa ra giải pháp phòng ngừa để khách hàng hạn chế hỏng hóc:

• Vệ sinh định kỳ: Tránh bụi bẩn và mạt kim loại lọt vào trong động cơ.
• Bảo dưỡng vòng bi: Thay thế khi phát hiện dấu hiệu mòn.
• Kiểm tra nhiệt độ: Lắp đặt quạt gió, hệ thống làm mát nếu môi trường nóng.
• Kiểm tra điện áp nguồn: Tránh tình trạng sụt áp hoặc quá áp gây hỏng bo mạch.
• Sử dụng cáp tín hiệu đạt chuẩn: Đảm bảo tín hiệu encoder không bị nhiễu.

Việc bảo dưỡng định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí sửa chữa đáng kể.

Trong suốt hơn 12 năm hoạt động, Công ty Catec đã tiếp nhận và sửa chữa thành công hàng ngàn servo từ nhiều thương hiệu nổi tiếng. Các dòng AC Servo mà được CATEC Automation chúng tôi sửa chữa thành công

CÁC DÒNG SERVO CÁC HÃNG MÀ CHÚNG TÔI CÓ KINH NGHIỆM SỬA QUA

Servo Delta (dòng ASD-B2, ASD-AB, ASD-A2, ASD-B3, ASD-A+...)…Sửa Servo Delta lỗi AL001, Sửa Servo Delta lỗi AL001, Sửa Servo Delta lỗi AL002, Sửa Servo Delta lỗi AL003, Sửa Servo Delta AL004, Sửa Servo Delta lỗi AL005, Sửa Servo Delta AL006, Sửa Servo Delta lỗi AL007, Sửa Servo Delta lỗi AL008, Sửa Servo Delta lỗi AL009, Sửa Servo Delta lỗi AL010, Sửa Servo Delta lỗi AL011, Sửa Servo Delta lỗi AL014

Servo Panasonic (dòng MAHDT, MBDHT, MCDHT, MDDHT, MEDHT, MFDHT, MGDH...) Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR11, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR12, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR14, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR15, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR16, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR18, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR21, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR22, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR23, Sửa servo Panasonic báo lỗi  ERR26...

Servo Yaskawa (các dòng Sigma II, Sigma III (SGDS), Sigma V (SGDV, SGMJV, SGMAV …), Sigma VII (SGD7S, SGM7A, SGM7J, SGM7P, SGM7G…) Các lỗi như:  Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.02, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.03, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.03, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.10, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.30,Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.40, Sửa servo Yaskawa báo  Lỗi A.41, Lỗi A.71, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.72, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.7A

Servo Omron (các dòng  G, G5, 1S, W, R88D-KP01H, R88D-KP02H, R88D-KP04H, R88D-KP08H, R88D-KP15H, R88D-KP20H, R88D-KP30H, R88D-KP50H...) Các lỗi như:  Sửa servo Omron lỗi AL-OC1, Sửa servo Omron Lỗi AL-OC2, Sửa servo OmronLỗi AL-OS, Sửa servo Omron Lỗi AL-LUC, Sửa servo OmronLỗi AL-Hu, Sửa servo Omron Lỗi AL-Et1, Sửa servo Omron Lỗi AL-Et2, Sửa servo Omron lỗi AL-dE

Servo LS (các dòng L7NH, L7P, L7S, L7C, PHOX...) các lỗi như: Sửa Servo LS lỗi AL10, Sửa Servo LS lỗi AL11, Sửa Servo LS lỗi AL14, Sửa Servo LS lỗi AL16, Servo LS Lỗi AL21, Sửa Servo LS lỗi AL30, Sửa Servo LS lỗi AL31, Sửa Servo LS lỗi AL40, Sửa Servo LS lỗi AL41...

Servo Fuji (các dòng FALDIC-W, Digital ES, FALDIC-β, FALDIC-α, ALPHA5,  ALPHA5 Smart, ALPHA7...) báo các lỗi như : Sửa Servo Fuji Lỗi AL-OC1, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-0C2, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-OS, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Luc, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Hu, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Et1, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Et2, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Ct, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-dE...

Servo Mitsubishi (các dòng  MR-J2S series, MR-J2 series, MR-J3 series, MR-J4 series, MR-C series, MR-E series, MR-JN...) báo các lỗi : sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.11, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.12 AL.13, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.15 , sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.16, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.17, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.20, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.21, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.24, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.25 AL.30, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.31...

Servo Allen Bradley (các dòng 2071 Kinetix 3, 2097 Kinetix 300, 2092 Ultra1500, 2098...)  các lỗi như: Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E01, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E02, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E03, Lỗi E04, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E05, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E06, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E07, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E08, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E09, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E10, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E11...

Servo Schneider: Sửa servo Schneider dòng Lexium 05, Lexium 15, Sửa servo Schneider dòng Lexium 16, Sửa servo Schneider dòng Lexium 23, Sửa servo Schneider dòng Lexium 26, Sửa servo Schneider dòng Lexium 28, Sửa servo Schneider dòng Lexium 32, Sửa servo Schneider dòng Lexinum 52, Sửa servo Schneider dòng Lexium 62

Servo Teco: Sửa servo Teco dòng JSDES, Sửa servo Teco dòng JSDZ, Sửa servo Teco dòng JSDA, Sửa servo Teco dòng JSDE, Sửa servo Teco dòng JSDA+, Sửa servo Teco dòng JSDE+, Sửa servo Teco dòng JSDG2, Sửa servo Teco dòng JSDG2S

Servo INVT :  Sửa servo INVT dòng DA180,  Sửa servo INVT dòng DA200,  Sửa servo INVT dòng MH800,  Sửa servo INVT dòng IMS Series,  Sửa servo INVT dòng DL310...

Lợi ích khi sửa chữa servo tại Catec

1. Chuyên nghiệp & Uy tín: Đội ngũ kỹ sư nhiều năm kinh nghiệm, chuyên sâu về servo tất cả các hãng
2. Trang thiết bị hiện đại: Có khả năng test và mô phỏng thực tế.
3. Chi phí hợp lý: Sửa chữa tiết kiệm hơn nhiều so với thay mới.
4. Linh kiện chất lượng: Cam kết sử dụng linh kiện chính hãng hoặc tương đương.
5. Bảo hành rõ ràng: Tạo sự an tâm cho khách hàng
6. Thời gian nhanh chóng: Quy trình khoa học, tối ưu để giảm thiểu thời gian dừng máy.

Nếu quý Công Ty cần kiểm tra, bảo trì hoặc sửa chữa servo, hãy liên hệ đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp tại TP.HCM để được hỗ trợ tận nơi trong ngày, nhanh – chính xác – tiết kiệm nhất.

• CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ CATEC

• Holine : 0913121308

• Địa chỉ tiếp nhận: 151/73/10, Liên Khu 4-5, Phường Bình Tân, TP. HCM

• Email: catec.tech@gmail.com

• Website: www.catecvn.com

• Thời gian làm việc: Thứ 2 – Thứ 7 (8h00 – 17h30)

• Dịch vụ sửa servo tận nơi 24/7, xử lý sự cố khẩn cấp tại nhà máy.

Các khu vực chúng tôi cung cấp AC Servo toàn quốc: Thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa-Vũng Tàu, Tây Ninh, Tiền Giang, Tp. Cần Thơ, Sóc Trăng, Bến Tre, An Giang, Đồng Tháp, Kiên Giang, Vĩnh Long, Trà Vinh,…

Dịch vụ sửa chữa AC Servo tận nơi: Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp,KCN Thuận Đạo, KCN Tân Bình, KCN Vĩnh Lộc, KCN Lê Minh Xuân, KCN Mỹ Phước 1, KCN Mỹ Phước 2, KCN Mỹ Phước 3, KCN Sóng Thần, KCN Linh Trung, KCN Hiệp Phước, KCX Tân Thuận, KCN Tân Tạo, KCN Tân Phú Trung, KCN Tây Bắc Củ Chi, KCN Đông Nam, KCN Tân Phú Trung,…