Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa thiết bị công nghiệp, Công ty TNHH Kỹ Thuật Catec là trung tâm chuyên sửa AC servo uy tín hàng đầu tại Thành Phố Hồ Chí Minh. Chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo trì và khôi phục servo cho các thương hiệu như: Sửa servo Mitsubishi, Sửa servo Yaskawa, Sửa servo INVT, Sửa servo Schneider, Sửa servo Panasonic, Sửa servo Siemens, Sửa servo Delta, Sửa servo Allen-Bradley, Sửa servo Schneider, Sửa servo Omron, Sửa servo Fanuc,…

Chuyên sửa chữa AC servo các sự cố như: 

Sửa bộ điều khiển Driver servo Hư Diode chỉnh lưu công suất, Hư IGBT, cháy điện trở nạp nguồn DC, Hư Board công suất, Hư Board kích IGBT

Sửa Driver servo Hư Quạt làm mát Hư Tụ Lọc DC, Hư Board điều khiển - Bàn phím / Màn hình, Hư Jack cắm - Cầu chì, Hư Nguồn xung, Sửa Driver servo bộ điều khiển Lệch điện áp góc kích  IGBT , Lệch điện trở góc kích IGBT. 

Sửa động cơ  servo hư bạc đạn, bể bạc đạn, sửa motor servo hư encoder, gãy cốt, hư thắng, chạy bị nóng, cạ cốt, chạy yếu...

Catec sở hữu đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm, được đào tạo chuyên sâu về điện – tự động hóa, cùng trang thiết bị kiểm tra hiện đại. Nhờ đó, chúng tôi có khả năng phát hiện nhanh lỗi và xử lý triệt để các sự cố servo từ đơn giản đến phức tạp

Quy trình sửa servo chuyên nghiệp tại Catec

Tiếp nhận và kiểm tra lỗi miễn phí.

Báo giá chi tiết, minh bạch trước khi sửa chữa.

Tiến hành sửa chữa – test thiết bị thực tế.

Bàn giao và bảo hành dài hạn (từ 3 – 6 tháng).

Chúng tôi cam kết “Chất lượng – Tốc độ – Uy tín” trong từng dịch vụ. Nhờ quy trình sửa servo được  chuẩn hóa và hệ thống kho linh kiện đầy đủ, chúng tôi có thể hoàn thành sửa chữa trong 24–72 giờ, giúp khách hàng giảm tối đa thời gian dừng máy.

Holine hỗ trợ 0913121308

Đừng Bỏ Qua! Servo Báo Lỗi AL 34, AL 35, AL 36, AL 37 Và Cách Khắc Phục Nhanh

Trong các hệ thống tự động hóa công nghiệp hiện đại, AC Servo đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc điều khiển vị trí, tốc độ và mô-men xoắn của động cơ. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành thực tế, servo thường xuyên phát sinh các mã lỗi gây gián đoạn sản xuất. Trong đó, các lỗi AL 34, AL 35, AL 36, AL 37 là nhóm lỗi phổ biến, đặc biệt thường gặp trên servo Mitsubishi.

Bài viết này sẽ phân tích chi tiết nguyên nhân – dấu hiệu – cách xử lý – biện pháp phòng ngừa cho từng mã lỗi, đồng thời cung cấp góc nhìn chuyên sâu từ thực tế sửa AC servo Mitsubishi tại các nhà máy sản xuất lớn.

Tổng Quan Về Hệ Thống AC Servo Và Vai Trò Trong Sản Xuất

AC Servo là hệ truyền động điều khiển vòng kín, bao gồm:

• Driver servo (bộ điều khiển)

• Động cơ servo

• Encoder phản hồi vị trí/tốc độ

• Hệ thống truyền động cơ khí (vít me, bánh răng, pulley…)

Trong các dây chuyền tự động, AC Servo giúp:

• Định vị chính xác từng micromet

• Điều khiển tốc độ mượt, ổn định

• Đảm bảo đồng bộ nhiều trục chuyển động

• Tăng năng suất và giảm lỗi cơ khí

Tuy nhiên, vì hoạt động với độ chính xác cao nên servo rất nhạy cảm với sai lệch cơ khí, điện áp, tải và tín hiệu điều khiển. Đây chính là nguyên nhân khiến các mã lỗi như AL 34 – AL 37 xuất hiện.

Nhóm Lỗi AL 34 – AL 35 – AL 36 – AL 37 Là Gì?

Trên servo Mitsubishi, nhóm lỗi này thường liên quan đến:

• Encoder

• Mạch phản hồi

• Cáp tín hiệu

• Lỗi vị trí hoặc tốc độ bất thường

• Nhiễu hoặc sai lệch xung phản hồi

Trong quá trình sửa AC servo Mitsubishi, đây là nhóm lỗi gây nhiều tranh cãi vì không phải lúc nào cũng do driver hỏng, mà rất thường bắt nguồn từ hệ thống bên ngoài.

sửa AC servo Lỗi AL 34 Servo Mitsubishi – Lỗi Encoder Bất Thường

1. Mô Tả Lỗi AL 34

Lỗi AL 34 thường được hiểu là:

Encoder không phản hồi đúng tín hiệu hoặc tín hiệu phản hồi bị bất thường

Servo sẽ tự động ngắt để bảo vệ hệ thống khi phát hiện dữ liệu encoder không hợp lệ.

2. Nguyên Nhân Gây Lỗi AL 34

Các nguyên nhân phổ biến bao gồm:

• Cáp encoder bị đứt ngầm, gãy lõi

• Jack encoder lỏng hoặc oxy hóa

• Encoder bị hỏng IC bên trong

• Nhiễu điện từ do đi dây sai kỹ thuật

• Driver servo đọc sai tín hiệu phản hồi

Trong thực tế sửa AC servo Mitsubishi, hơn 60% lỗi AL 34 đến từ cáp encoder, không phải do động cơ.

3. Cách Xử Lý Lỗi AL 34

Quy trình xử lý chuẩn:

1. Ngắt nguồn hoàn toàn

2. Kiểm tra jack encoder, vệ sinh và cắm lại

3. Đo thông mạch cáp encoder

4. Thay thử cáp encoder mới

5. Nếu vẫn lỗi → kiểm tra encoder động cơ

6. Cuối cùng mới kiểm tra driver servo

Lưu ý: Không reset liên tục khi chưa xử lý nguyên nhân, vì có thể gây hỏng thêm mạch encoder.

sửa AC servo Lỗi AL 35 – Sai Lệch Vị Trí Quá Giới Hạn

1. Mô Tả Lỗi AL 35

Lỗi AL 35 xuất hiện khi:

Sai số giữa vị trí yêu cầu và vị trí thực tế vượt quá giới hạn cho phép

Servo không thể theo kịp lệnh điều khiển.

2. Nguyên Nhân Gây Lỗi AL 35

• Tải cơ khí quá nặng

• Kẹt trục, bạc đạn mòn

• Vít me khô dầu

• Thông số gain servo cài đặt không phù hợp

• Động cơ yếu hoặc sắp hỏng

Trong dịch vụ sửa AC servo Mitsubishi, lỗi AL 35 rất thường đi kèm với tiếng hú, rung hoặc nóng động cơ.

3. Cách Khắc Phục Lỗi AL 35

• Kiểm tra cơ khí trước (bắt buộc)

• Bôi trơn hệ truyền động

• Giảm tải hoặc điều chỉnh gia tốc

• Tuning lại servo gain

• Kiểm tra dòng tải thực tế

Nếu bỏ qua phần cơ khí mà chỉ chỉnh driver, lỗi sẽ tái diễn nhanh chóng.

sửa AC servo Lỗi AL 36 – Lỗi Tốc Độ Bất Thường

1. Mô Tả Lỗi AL 36

Lỗi AL 36 báo rằng:

Tốc độ động cơ vượt quá hoặc không đạt theo lệnh điều khiển trong thời gian cho phép

2. Nguyên Nhân Gây Lỗi AL 36

• Encoder phát xung sai

• Tải thay đổi đột ngột

• Nhiễu xung từ biến tần gần đó

• Driver servo suy yếu

• Tham số giới hạn tốc độ cài sai

Trong quá trình sửa AC servo Mitsubishi, lỗi AL 36 thường xuất hiện ở máy cũ hoặc hệ thống đã nâng cấp PLC nhưng chưa tối ưu lại servo.

3. Cách Xử Lý Lỗi AL 36

• Kiểm tra lại thông số giới hạn tốc độ

• Đảm bảo encoder hoạt động ổn định

• Cách ly dây encoder khỏi nguồn nhiễu

• Kiểm tra mạch xử lý tốc độ trong driver

sửa AC servo Lỗi AL 37 – Lỗi Phản Hồi Không Ổn Định

1. Mô Tả Lỗi AL 37

Lỗi AL 37 cho biết:

Dữ liệu phản hồi từ encoder không liên tục hoặc mất đồng bộ

Đây là lỗi rất nguy hiểm vì có thể gây chạy sai vị trí nghiêm trọng.

2. Nguyên Nhân Lỗi AL 37

• Encoder sắp hỏng

• IC xử lý encoder trong driver bị lỗi

• Cáp encoder đi gần dây nguồn lớn

• Nhiễu điện từ mạnh trong tủ điện

Trong nhiều ca sửa AC servo Mitsubishi, AL 37 là dấu hiệu encoder sắp chết, cần xử lý sớm.

3. Hướng Xử Lý Lỗi AL 37

• Thay thử encoder

• Thay cáp encoder chất lượng cao

• Kiểm tra nối đất hệ thống

• Đánh giá lại môi trường điện

So Sánh Nhanh AL 34 – AL 35 – AL 36 – AL 37

Mã lỗi	Nhóm lỗi	Nguyên nhân chính
AL 34	Encoder	Mất/sai tín hiệu
AL 35	Vị trí	Tải, cơ khí
AL 36	Tốc độ	Nhiễu, tham số
AL 37	Phản hồi	Encoder, driver

Những Sai Lầm Phổ Biến Khi Gặp Lỗi Servo

Trong thực tế sửa AC servo Mitsubishi, nhiều doanh nghiệp mắc các sai lầm sau:

• Reset liên tục mà không kiểm tra nguyên nhân

• Thay driver khi lỗi nằm ở cáp

• Không kiểm tra cơ khí

• Bỏ qua nối đất hệ thống

• Dùng cáp encoder kém chất lượng

Những sai lầm này làm tăng chi phí sửa chữa và giảm tuổi thọ servo.

Khi Nào Cần Gửi Servo Đi Sửa Chuyên Sâu?

Bạn nên gửi servo đi sửa AC servo Mitsubishi chuyên nghiệp khi:

• Đã thay cáp encoder nhưng vẫn lỗi

• Động cơ nóng bất thường

• Driver báo lỗi liên tục sau reset

• Servo rung mạnh dù không tải

• Encoder không nhận tín hiệu

Quy Trình Sửa AC Servo Mitsubishi Chuẩn Kỹ Thuật

Một đơn vị sửa AC servo Mitsubishi chuyên nghiệp thường thực hiện:

1. Kiểm tra nguồn – IGBT – mạch công suất

2. Đo tín hiệu encoder bằng thiết bị chuyên dụng

3. Test tải mô phỏng

4. Thay IC encoder, mạch phản hồi

5. Chạy thử ít nhất 24 – 48 giờ

Cách Phòng Ngừa Lỗi AL 34 – AL 37 Hiệu Quả

• Đi dây encoder đúng chuẩn

• Không đi song song dây nguồn

• Bảo trì cơ khí định kỳ

• Kiểm tra nhiệt độ driver

• Dùng nguồn điện ổn định

Doanh nghiệp áp dụng tốt các biện pháp này sẽ giảm hơn 70% nhu cầu sửa AC servo Mitsubishi.

Nguyên nhân và cách xử lý Servo Báo Lỗi AL 34, AL 35, AL 36, AL 37

1️⃣ Lỗi AL 34 (Quá dòng)
Nguyên nhân: Dòng ra của servo driver vượt quá ngưỡng an toàn do kẹt cơ, quá tải đột ngột hoặc thông số cài đặt không phù hợp.
Cách khắc phục:

• Kiểm tra cơ khí xem trục, vít me, ray trượt có bị kẹt không.

• Kiểm tra tải có quá nặng hoặc thay đổi bất thường không.

• Kiểm tra dây động lực ra motor có chạm chập không.

• Điều chỉnh lại thông số tăng tốc, giảm tốc phù hợp.

2️⃣ Lỗi AL 35 (Quá tải mô-men)
Nguyên nhân: Motor chạy quá tải trong thời gian dài hoặc bị kẹt nhẹ làm mô-men tăng cao.
Cách khắc phục:

• Kiểm tra các khớp nối, vòng bi, cơ cấu chuyển động xem có cọ sát không.

• Giảm tải nếu vượt công suất thiết kế.

• Cân chỉnh lại thông số moment giới hạn (Torque Limit).

• Nếu máy chạy liên tục, kiểm tra quạt làm mát, tản nhiệt.

Các lỗi AL 34, AL 35, AL 36, AL 37 tuy phổ biến nhưng không đơn giản nếu xử lý sai cách. Việc hiểu rõ bản chất lỗi, phân biệt nguyên nhân điện – cơ – điều khiển sẽ giúp:

• Giảm thời gian dừng máy

• Giảm chi phí sửa chữa

• Tăng tuổi thọ servo

Nếu bạn đang gặp các lỗi trên và chưa thể tự xử lý triệt để, việc tìm đến đơn vị sửa AC servo Mitsubishi uy tín, có thiết bị chuyên sâu là giải pháp an toàn và hiệu quả nhất.

Catec là một trong những trung tâm sửa chữa servo hàng đầu tại Việt Nam. Với đội ngũ kỹ sư chuyên sâu về điện – tự động hóa, cùng hệ thống máy móc hiện đại, Catec mang đến giải pháp sửa chữa nhanh chóng, chính xác và tiết kiệm cho khách hàng.

QUI TRÌNH TIẾP NHẬN VÀ XỬ LÝ LỖI SERVO TẠI CATEC

Bước 1: Tiếp nhận và kiểm tra ban đầu

Quy trình sửa chữa servo tại Catec bắt đầu bằng khâu tiếp nhận thiết bị. Khách hàng có thể gửi trực tiếp động cơ servo hoặc yêu cầu Catec đến tận nơi kiểm tra.

• Tiếp nhận thông tin khách hàng: Ghi nhận model, số serial, tình trạng hỏng hóc, các dấu hiệu bất thường trong quá trình hoạt động.
• Kiểm tra bên ngoài: Đánh giá tình trạng vỏ máy, cáp kết nối, đầu trục, phanh hãm, encoder… để xác định sơ bộ nguyên nhân hỏng hóc.
• Ghi biên bản hiện trạng: Mọi thông tin được lưu lại để so sánh sau khi sửa chữa.

Việc kiểm tra ban đầu giúp kỹ sư có cái nhìn tổng quan, đồng thời đưa ra phác thảo phương án xử lý trước khi tiến hành các bước chuyên sâu.

Bước 2: Kiểm tra chi tiết bằng thiết bị chuyên dụng

Sau khi tiếp nhận, servo được kỹ sư của Catec kiểm tra chi tiết:

• Đo thông số cuộn dây: Kiểm tra cách điện, điện trở và độ cân bằng giữa các pha.
• Test encoder/tachometer: Dùng máy test chuyên dụng để xác định encoder còn hoạt động chính xác hay bị sai lệch xung.
• Kiểm tra vòng bi và cơ khí: Đánh giá độ rơ, độ ồn và độ rung.
• Test bo mạch công suất: Sử dụng máy phân tích mạch để kiểm tra IGBT, MOSFET, diode, tụ điện…

Catec sử dụng hệ thống máy test servo hiện đại có khả năng mô phỏng hoạt động thực tế, giúp phát hiện lỗi chính xác và nhanh chóng.

Bước 3: Phân tích lỗi và lập phương án sửa chữa

Sau khi có kết quả kiểm tra, đội ngũ kỹ sư Catec sẽ phân tích nguyên nhân hỏng hóc. Một số lỗi thường gặp ở servo gồm:

• Hỏng encoder → mất tín hiệu phản hồi, servo không định vị chính xác.
• Cuộn dây cháy hoặc chạm chập → động cơ quá nhiệt, không quay.
• Vòng bi mòn, khô dầu → phát ra tiếng ồn, rung lắc khi vận hành.
• Mạch công suất hỏng → servo không nhận lệnh hoặc mất công suất.
• Phanh (brake) hỏng → động cơ không giữ trục khi dừng.

Sau khi phân tích, Catec sẽ đưa ra phương án sửa chữa chi tiết và báo giá cho khách hàng. Quy trình này minh bạch, rõ ràng, đảm bảo khách hàng nắm rõ trước khi triển khai.

Bước 4: Thực hiện sửa chữa

Đây là bước quan trọng nhất trong toàn bộ quy trình. Tùy thuộc vào lỗi, kỹ sư Catec sẽ thực hiện:

1. Sửa chữa phần cơ khí

   • Thay thế vòng bi mới chính hãng.
   • Cân chỉnh rotor, stator.
   • Vệ sinh bụi bẩn, mạt kim loại bên trong động cơ.

2. Sửa chữa phần điện

   • Quấn lại cuộn dây theo tiêu chuẩn của từng hãng
   • Xử lý cách điện, sơn cách điện cao cấp chịu nhiệt.
   • Kiểm tra và thay thế cảm biến nhiệt (PTC, KTY).

3. Sửa chữa bo mạch và encoder

   • Thay IC, tụ điện, transistor hỏng.
   • Thay encoder mới hoặc cân chỉnh lại tín hiệu.
   • Nâng cấp linh kiện nếu cần thiết để tăng tuổi thọ.

Catec luôn ưu tiên linh kiện chính hãng hoặc linh kiện chất lượng cao tương đương để đảm bảo độ bền và tính ổn định.

Bước 5: Hiệu chuẩn và chạy thử

Sau khi sửa chữa xong, servo được đưa lên hệ thống test chuyên dụng để hiệu chuẩn:

• Cân chỉnh encoder: Đảm bảo tín hiệu phản hồi chính xác với vị trí rotor.
• Chạy thử không tải: Kiểm tra tốc độ, tiếng ồn, độ rung.
• Chạy thử có tải giả lập: Mô phỏng điều kiện làm việc thực tế để đánh giá độ ổn định.
• Kiểm tra nhiệt độ và dòng điện: Đảm bảo động cơ không quá nóng, dòng tiêu thụ nằm trong giới hạn cho phép.

Quá trình này giúp loại bỏ hoàn toàn sai sót trước khi bàn giao cho khách hàng.

Bước 6: Bàn giao và bảo hành

Khi thiết bị đã đạt chuẩn sau khi test, Catec sẽ bàn giao lại servo cho khách hàng kèm:

• Biên bản sửa chữa chi tiết.
• Thông số test sau sửa chữa.
• Phiếu bảo hành (thường từ 3 – 6 tháng tùy trường hợp).

Khách hàng cũng được hướng dẫn cách lắp đặt và vận hành đúng chuẩn, giúp kéo dài tuổi thọ servo và hạn chế hỏng hóc tái diễn.

Một số lỗi thường gặp ở servo và cách han chế hư hỏng:

Ngoài việc sửa chữa, Catec cũng đưa ra giải pháp phòng ngừa để khách hàng hạn chế hỏng hóc:

• Vệ sinh định kỳ: Tránh bụi bẩn và mạt kim loại lọt vào trong động cơ.
• Bảo dưỡng vòng bi: Thay thế khi phát hiện dấu hiệu mòn.
• Kiểm tra nhiệt độ: Lắp đặt quạt gió, hệ thống làm mát nếu môi trường nóng.
• Kiểm tra điện áp nguồn: Tránh tình trạng sụt áp hoặc quá áp gây hỏng bo mạch.
• Sử dụng cáp tín hiệu đạt chuẩn: Đảm bảo tín hiệu encoder không bị nhiễu.

Việc bảo dưỡng định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí sửa chữa đáng kể.

Trong suốt hơn 12 năm hoạt động, Công ty Catec đã tiếp nhận và sửa chữa thành công hàng ngàn servo từ nhiều thương hiệu nổi tiếng. Các dòng AC Servo mà được CATEC Automation chúng tôi sửa chữa thành công

CÁC DÒNG SERVO CÁC HÃNG MÀ CHÚNG TÔI CÓ KINH NGHIỆM SỬA QUA

Servo Delta (dòng ASD-B2, ASD-AB, ASD-A2, ASD-B3, ASD-A+...)…Sửa Servo Delta lỗi AL001, Sửa Servo Delta lỗi AL001, Sửa Servo Delta lỗi AL002, Sửa Servo Delta lỗi AL003, Sửa Servo Delta AL004, Sửa Servo Delta lỗi AL005, Sửa Servo Delta AL006, Sửa Servo Delta lỗi AL007, Sửa Servo Delta lỗi AL008, Sửa Servo Delta lỗi AL009, Sửa Servo Delta lỗi AL010, Sửa Servo Delta lỗi AL011, Sửa Servo Delta lỗi AL014

Servo Panasonic (dòng MAHDT, MBDHT, MCDHT, MDDHT, MEDHT, MFDHT, MGDH...) Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR11, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR12, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR14, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR15, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR16, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR18, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR21, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR22, Sửa servo Panasonic báo lỗi ERR23, Sửa servo Panasonic báo lỗi  ERR26...

Servo Yaskawa (các dòng Sigma II, Sigma III (SGDS), Sigma V (SGDV, SGMJV, SGMAV …), Sigma VII (SGD7S, SGM7A, SGM7J, SGM7P, SGM7G…) Các lỗi như:  Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.02, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.03, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.03, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.10, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.30,Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.40, Sửa servo Yaskawa báo  Lỗi A.41, Lỗi A.71, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.72, Sửa servo Yaskawa báo Lỗi A.7A

Servo Omron (các dòng  G, G5, 1S, W, R88D-KP01H, R88D-KP02H, R88D-KP04H, R88D-KP08H, R88D-KP15H, R88D-KP20H, R88D-KP30H, R88D-KP50H...) Các lỗi như:  Sửa servo Omron lỗi AL-OC1, Sửa servo Omron Lỗi AL-OC2, Sửa servo OmronLỗi AL-OS, Sửa servo Omron Lỗi AL-LUC, Sửa servo OmronLỗi AL-Hu, Sửa servo Omron Lỗi AL-Et1, Sửa servo Omron Lỗi AL-Et2, Sửa servo Omron lỗi AL-dE

Servo LS (các dòng L7NH, L7P, L7S, L7C, PHOX...) các lỗi như: Sửa Servo LS lỗi AL10, Sửa Servo LS lỗi AL11, Sửa Servo LS lỗi AL14, Sửa Servo LS lỗi AL16, Servo LS Lỗi AL21, Sửa Servo LS lỗi AL30, Sửa Servo LS lỗi AL31, Sửa Servo LS lỗi AL40, Sửa Servo LS lỗi AL41...

Servo Fuji (các dòng FALDIC-W, Digital ES, FALDIC-β, FALDIC-α, ALPHA5,  ALPHA5 Smart, ALPHA7...) báo các lỗi như : Sửa Servo Fuji Lỗi AL-OC1, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-0C2, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-OS, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Luc, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Hu, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Et1, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Et2, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-Ct, Sửa Servo Fuji Lỗi AL-dE...

Servo Mitsubishi (các dòng  MR-J2S series, MR-J2 series, MR-J3 series, MR-J4 series, MR-C series, MR-E series, MR-JN...) báo các lỗi : sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.11, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.12 AL.13, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.15 , sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.16, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.17, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.20, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.21, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.24, sửa servo Mitsubishi báo lỗi  AL.25 AL.30, sửa servo Mitsubishi báo lỗi AL.31...

Servo Allen Bradley (các dòng 2071 Kinetix 3, 2097 Kinetix 300, 2092 Ultra1500, 2098...)  các lỗi như: Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E01, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E02, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E03, Lỗi E04, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E05, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E06, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E07, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E08, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E09, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E10, Sửa Servo Allen Bradley báo Lỗi E11...

Servo Schneider: Sửa servo Schneider dòng Lexium 05, Lexium 15, Sửa servo Schneider dòng Lexium 16, Sửa servo Schneider dòng Lexium 23, Sửa servo Schneider dòng Lexium 26, Sửa servo Schneider dòng Lexium 28, Sửa servo Schneider dòng Lexium 32, Sửa servo Schneider dòng Lexinum 52, Sửa servo Schneider dòng Lexium 62

Servo Teco: Sửa servo Teco dòng JSDES, Sửa servo Teco dòng JSDZ, Sửa servo Teco dòng JSDA, Sửa servo Teco dòng JSDE, Sửa servo Teco dòng JSDA+, Sửa servo Teco dòng JSDE+, Sửa servo Teco dòng JSDG2, Sửa servo Teco dòng JSDG2S

Servo INVT :  Sửa servo INVT dòng DA180,  Sửa servo INVT dòng DA200,  Sửa servo INVT dòng MH800,  Sửa servo INVT dòng IMS Series,  Sửa servo INVT dòng DL310...

Lợi ích khi sửa chữa servo tại Catec

1. Chuyên nghiệp & Uy tín: Đội ngũ kỹ sư nhiều năm kinh nghiệm, chuyên sâu về servo tất cả các hãng
2. Trang thiết bị hiện đại: Có khả năng test và mô phỏng thực tế.
3. Chi phí hợp lý: Sửa chữa tiết kiệm hơn nhiều so với thay mới.
4. Linh kiện chất lượng: Cam kết sử dụng linh kiện chính hãng hoặc tương đương.
5. Bảo hành rõ ràng: Tạo sự an tâm cho khách hàng
6. Thời gian nhanh chóng: Quy trình khoa học, tối ưu để giảm thiểu thời gian dừng máy.

Nếu quý Công Ty cần kiểm tra, bảo trì hoặc sửa chữa servo, hãy liên hệ đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp tại TP.HCM để được hỗ trợ tận nơi trong ngày, nhanh – chính xác – tiết kiệm nhất.

• CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ CATEC

• Holine : 0913121308

• Địa chỉ tiếp nhận: 151/73/10, Liên Khu 4-5, Phường Bình Tân, TP. HCM

• Email: catec.tech@gmail.com

• Website: www.catecvn.com

• Thời gian làm việc: Thứ 2 – Thứ 7 (8h00 – 17h30)

• Dịch vụ sửa servo tận nơi 24/7, xử lý sự cố khẩn cấp tại nhà máy.

Các khu vực chúng tôi cung cấp AC Servo toàn quốc: Thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa-Vũng Tàu, Tây Ninh, Tiền Giang, Tp. Cần Thơ, Sóc Trăng, Bến Tre, An Giang, Đồng Tháp, Kiên Giang, Vĩnh Long, Trà Vinh,…

Dịch vụ sửa chữa AC Servo tận nơi: Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp,KCN Thuận Đạo, KCN Tân Bình, KCN Vĩnh Lộc, KCN Lê Minh Xuân, KCN Mỹ Phước 1, KCN Mỹ Phước 2, KCN Mỹ Phước 3, KCN Sóng Thần, KCN Linh Trung, KCN Hiệp Phước, KCX Tân Thuận, KCN Tân Tạo, KCN Tân Phú Trung, KCN Tây Bắc Củ Chi, KCN Đông Nam, KCN Tân Phú Trung,…