Trong bối cảnh công nghiệp hóa và tự động hóa phát triển mạnh mẽ, biến tần đã trở thành một thiết bị cốt lõi, không thể thiếu trong hầu hết các nhà máy và hệ thống sản xuất, đóng vai trò quan trọng trong việc điều khiển linh hoạt tốc độ quay và momen của động cơ điện xoay chiều. Nhờ khả năng này, biến tần mang lại nhiều lợi ích vượt trội:
-
Tiết kiệm năng lượng hiệu quả: Bằng cách điều chỉnh tốc độ động cơ theo đúng yêu cầu tải, biến tần giúp giảm đáng kể lượng điện năng tiêu thụ so với việc chạy động cơ ở tốc độ cố định.
-
Tăng cường hiệu suất sản xuất: Điều khiển chính xác tốc độ giúp tối ưu hóa quy trình, cải thiện chất lượng sản phẩm và nâng cao năng suất tổng thể của dây chuyền.
-
Kéo dài tuổi thọ thiết bị: Giảm ứng suất cơ học lên động cơ và các bộ phận truyền động, đồng thời khởi động và dừng êm ái hơn, hạn chế hao mòn.
-
Giảm chi phí bảo trì: Giảm thiểu sự cố và hư hỏng, từ đó giảm chi phí liên quan đến bảo trì và sửa chữa thiết bị.
CATE Automation chúng tôi với đội ngũ kỹ sư 10 năm kinh nghiệm chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa biến tần uy tín với đội ngũ nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực tự động hóa. Chúng tôi cam kết sẽ đem lại cho quý khách một trải nghiệm tốt về mọi dịch vụ tại công ty chúng tôi. Hỗ trợ kỹ thuật tận tâm trong suốt quá trình sữa chữa và sau sửa chữa. Kho linh kiện biến tần lớn được nhập khẩu chính ngạch đảm bảo quá trình sữa chữa biến tần diễn ra theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật với thời gian ngừng máy ngắn nhất, tiết kiệm tối đa chi phí sản xuất
Chuyên sửa chữa biến tần các hãng Delta, INVT, Yaskawa, Fuji, Teco, LS, Omron, Hitachi, Vacon, Schneider, ABB, Siemens, ENC, Frecon...với các lỗi thông dụng như
-
Sửa biến tần Lỗi quá dòng (OC - Overcurrent): Thường xảy ra khi động cơ bị kẹt, ngắn mạch ngõ ra hoặc thời gian tăng tốc quá ngắn.
-
Sửa biến tần Lỗi quá áp (OV - Overvoltage): Phát sinh khi điện áp DC Bus tăng cao đột ngột, thường do giảm tốc nhanh hoặc tải có quán tính lớn.
-
Sửa biến tần Lỗi thấp áp (LV - Low Voltage): Do nguồn cấp điện yếu, mất pha hoặc lỗi mạch chỉnh lưu.
-
Sửa biến tần Lỗi quá nhiệt (OH - Overheat): Biến tần bị nóng quá mức do quạt hỏng, tắc nghẽn thông gió hoặc nhiệt độ môi trường cao.
-
Sửa biến tần Lỗi chạm đất (GF - Ground Fault): Xảy ra khi có dòng điện rò rỉ từ ngõ ra biến tần xuống đất, gây nguy hiểm và có thể làm hỏng thiết bị.
-
Sửa biến tần Lỗi quá tải (OL - Overload): Động cơ hoặc biến tần hoạt động vượt quá công suất định mức trong thời gian dài.
-
Sửa biến tần Lỗi phần cứng nội bộ: Bao gồm lỗi bộ nhớ (EEPROM), lỗi mạch điều khiển (CPU/Main Board), lỗi module IGBT (là thành phần công suất quan trọng nhất).
Trung tâm sửa biến tần INVT lấy liền trong ngày tại TP HCM — Giải pháp nhanh, uy tín
Giới thiệu
Trong môi trường sản xuất công nghiệp hiện nay, biến tần INVT là thiết bị quan trọng để điều khiển tốc độ motor, tiết kiệm điện, tối ưu hiệu suất. Khi biến tần gặp sự cố, dây chuyền sản xuất có thể bị ngưng trệ, gây thiệt hại lớn. Vì vậy, nhu cầu tìm trung tâm sửa biến tần INVT lấy liền trong ngày tại TP HCM ngày càng cao.
Bài viết sau sẽ hướng dẫn bạn cách chọn trung tâm uy tín, quy trình sửa chữa lấy liền trong ngày, các lỗi phổ biến của INVT, và gợi ý các địa chỉ đáng tin cậy tại TP HCM.
Tại sao cần trung tâm sửa biến tần INVT lấy liền trong ngày?
1. Giảm thời gian dừng máy, tránh mất mát sản xuất
Nếu biến tần bị hỏng mà chờ sửa trong nhiều ngày, toàn bộ dây chuyền có thể phải dừng, chi phí nhân công, chi phí chờ đợi, thiệt hại về đơn hàng sẽ tăng. Sửa lấy liền trong ngày giúp bạn đưa máy hồi phục nhanh chóng, duy trì sản xuất ổn định.
2. Tránh hư hại lan rộng
Một lỗi nhỏ nếu không xử lý kịp thời có thể lan sang các module khác — như bo công suất, IGBT, nguồn cấp — dẫn đến chi phí sửa cao hơn. Trung tâm sửa nhanh sẽ xác định lỗi sớm, khắc phục triệt để.
3. Linh kiện sẵn có, hiệu suất cao
Trung tâm có kho linh kiện chính hãng INVT sẽ dễ thay thế ngay — không cần chờ đặt hàng từ hãng. Điều này hỗ trợ rất tốt cho dịch vụ sửa lấy liền trong ngày.
4. Uy tín – bảo hành – cam kết chất lượng
Một trung tâm chất lượng sẽ:
-
Kiểm tra lỗi, báo giá trước khi sửa
-
Thông báo nếu có linh kiện phải thay mới
-
Bảo hành sau sửa (thường 3–6 tháng)
-
Hậu mãi, hỗ trợ kỹ thuật sau khi bàn giao
Các lỗi thường gặp ở biến tần INVT
Trước khi đi sâu vào dịch vụ “lấy liền trong ngày”, ta nên hiểu các lỗi phổ biến mà biến tần INVT dễ gặp để đánh giá mức độ khó sửa, khả năng xử lý gấp:
| Mã lỗi | Nguyên nhân thường gặp | Cách xử lý cơ bản / gợi ý |
|---|---|---|
| OUT1, OUT2, OUT3 | Lỗi IGBT ở pha U, V hoặc W | Kiểm tra module IGBT, thay linh kiện hỏng |
| OC1, OC2, OC3 | Quá dòng | Kiểm tra tải, dòng motor, điều chỉnh thông số |
| OV1, OV2, OV3 | Quá áp | Nguồn đầu vào không ổn định, tụ điện bị lỗi |
| UV | Điện áp thấp | Nguồn cung cấp không đủ, tụ lọc bị yếu |
| OL1, OL2 | Motor quá nhiệt hoặc quá dòng | Kiểm tra thông số motor, làm mát, điều chỉnh tần số |
| OH1, OH2 | Nhiệt độ bo mạch cao | Kiểm tra quạt, tản nhiệt, vệ sinh bụi |
| SPI / SPO | Lỗi ngõ vào / ngõ ra | Kiểm tra mạch giao tiếp, module đầu ra, bo xử lý |
| EF | Lỗi ngoại vi, tín hiệu bên ngoài | Kiểm tra kết nối, cảm biến, tiếp điểm bảo vệ |
| Communication fault | Lỗi truyền thông | Kiểm tra cáp, giao thức RS485, thiết lập thông số |
Những lỗi trên đều được nhiều trung tâm sửa biến tần INVT tại TP HCM nhận xử lý, miễn là mức độ hư hỏng không quá nặng.
Tiêu chí chọn trung tâm sửa biến tần INVT lấy liền trong ngày
Khi bạn muốn dịch vụ sửa lấy liền trong ngày, hãy kiểm tra các tiêu chí sau:
1. Kho linh kiện đầy đủ, linh kiện chính hãng
Trung tâm phải có sẵn linh kiện INVT (bo mạch công suất, bo điều khiển, IGBT, tụ lọc, etc.). Nếu phải chờ nhập linh kiện từ hãng, khó đảm bảo sửa trong ngày.
2. Kỹ thuật viên có kinh nghiệm với INVT
INVT có nhiều dòng (GD, CHF, CHV, GOODRIVER…) với cách thiết kế khác nhau. Kỹ thuật viên từng sửa INVT sẽ dễ biết bắt lỗi nhanh hơn so với generalist. Nhiều trung tâm quảng cáo chuyên sửa INVT là lợi thế đáng tin cậy.
3. Trang thiết bị và phòng sửa chuyên nghiệp
Trung tâm cần có máy đo cao áp, phòng cách ly nhiễu, máy hàn thủy lực, máy kiểm tra tải (dummy load) để test biến tần sau sửa.
4. Quy trình tiếp nhận nhanh, báo giá ngay
Khi bạn mang biến tần đến, trung tâm cần:
-
Kiểm tra sơ bộ trong
-
Thông báo lỗi, phương án sửa & chi phí
-
Nếu đồng ý, tiến hành sửa ngay
Nếu phải chờ kiểm tra 1–2 ngày mới báo giá thì không phù hợp tiêu chí “lấy liền”.
5. Cam kết bảo hành và hậu mãi
Dù sửa gấp trong ngày, trung tâm vẫn cần bảo hành, hỗ trợ sau sửa để đảm bảo bạn không phải quay lại nhiều lần. Thường trung tâm uy tín bảo hành 3–6 tháng.
6. Vị trí thuận lợi tại TP HCM và dịch vụ nhận/giao tận nơi
Nếu trung tâm nằm xa, việc di chuyển mất thời gian. Trung tâm gần khu vực bạn cần hoặc có dịch vụ nhận/giao tận nơi giúp rút ngắn thời gian sửa.
Quy trình sửa biến tần INVT lấy liền trong ngày
Dưới đây là quy trình mẫu mà một trung tâm uy tín có thể thực hiện để đáp ứng sửa trong ngày:
-
Tiếp nhận & kiểm tra sơ bộ (0.5–1h)
-
Nhân viên ghi thông tin khách, mã sản phẩm, mã lỗi bạn báo.
-
Vệ sinh sơ bộ bên ngoài, kiểm tra mạch, linh kiện hư hỏng rõ rệt.
-
-
Chẩn đoán nhanh & báo lỗi – báo giá
-
Kỹ thuật viên dùng thiết bị đo áp, dòng, tín hiệu, kiểm tra IGBT, tụ, mạch điều khiển.
-
Gửi báo cáo lỗi + phương án sửa + thời gian dự kiến (trong ngày) + chi phí dự kiến.
-
-
Khách đồng ý → tiến hành sửa ngay
-
Tháo linh kiện hỏng, thay linh kiện mới (nếu có sẵn).
-
Hàn, thay mạch, kiểm tra điện trở, chế độ bảo vệ.
-
-
Kiểm tra & chạy thử
-
Cấp nguồn, test tải thực hoặc tải mô phỏng (dummy load).
-
Kiểm tra nhiệt độ, dòng điện, hoạt động liên tục trong thời gian test (1–2h nếu cần).
-
-
Bàn giao & hướng dẫn sử dụng
-
Giao biến tần về cho khách hoặc giao tận nơi.
-
Hướng dẫn cách cài đặt, kết nối, cảnh báo lỗi.
-
Cấp tem bảo hành, ghi thời hạn bảo hành (thường 3–6 tháng).
-
-
Hậu mãi & hỗ trợ kỹ thuật
-
Trong thời gian bảo hành, nếu xảy ra lỗi, trung tâm tiếp nhận để kiểm tra miễn phí theo điều kiện bảo hành.
-
Hỗ trợ kỹ thuật từ xa nếu khách gặp vấn đề sau khi sử dụng.
-
Nếu trung tâm làm nhanh, có kho linh kiện tốt và không gặp lỗi nặng (như hư bo điều khiển nặng, cháy nhiều linh kiện), việc sửa lấy liền trong ngày là khả thi.
Những hạn chế thường gặp khi yêu cầu sửa lấy liền trong ngày
-
Nếu biến tần hư quá nặng (bo điều khiển cháy hoàn toàn, board thiết kế phức tạp), thời gian sửa có thể vượt 1 ngày.
-
Linh kiện đặc thù INVT không có sẵn trong kho phải đặt từ hãng hoặc trung tâm INVT chính thức.
-
Khối lượng các đơn hàng sửa cùng lúc cao — trung tâm có thể bị quá tải.
-
Cần test kỹ sau sửa — nếu chạy thử không đúng thông số, phải điều chỉnh thêm, có thể kéo dài thời gian.
Do đó, bạn nên liên hệ trước, báo mã biến tần (ví dụ: INVT CHF, CHV, GD series) và mô tả lỗi để trung tâm chuẩn bị linh kiện và bố trí kỹ thuật viên phù hợp.
Một số lỗi thường gặp trên biến tần INVT và cách xử lý.
1.1. Sửa biến tần INVT Lỗi OUT1, OUT2, OUT3: OUT1 ( lỗi pha U ), OUT2 ( lỗi pha V ), OUT3 ( lỗi pha W )
* Nguyên nhân:
– Thời gian tăng tốc quá ngắn, lỗi biến tần ( lỗi IGBT, lỗi bo driver ), lỗi dây kết nối ( từ biến tần đến motor ).
* Giải pháp:
– Thời gian tăng tốc quá ngắn: Tăng thời gian tăng tốc cho phù hợp.
– Lỗi biến tần: Tháo dây motor khỏi biến tần, RUN biến tần, nếu biến tần vẫn báo lỗi thì biến tần bị lỗi phần cứng ( IGBT, bo driver ).
– Lỗi dây kết nối: Nếu biến tần không bị lỗi, cho RUN biến tần ( có dây dẫn, không có motor), nếu báo lỗi thì dây dẫn bị lỗi.
* Ghi chú: Kiểm tra lịch sử lỗi.
– Biến tần báo lổi OUT ( 0 Hz, 0 A ): Biến tần bị lỗi.
– Biến tần báo lổi OUT ( Hz ( thấp ), A ( thấp )): Đoạn dây bị lỗi.
– Biến tần báo lổi OUT 9 Hz ( thấp ), A ( cao )): Thời gian tăng tốc quá ngắn.
1.2. Sửa biến tần INVT Lỗi OC1, OC2, OC3: OC1 (quá dòng khi tăng tốc), OC2 (quá dòng khi giảm tốc), OC3 (quá dòng khi đang chạy tốc độ hằng số)
* Nguyên nhân:
– Thời gian tăng tốc quá ngắn và dòng điện tăng đột biến, lỗi biến tần ( IGBT bị chạm ), dây dẫn ( từ biến tần đến motor ) bị lỗi, motor bị chạm, tải bất thường).
* Giải pháp:
– Thời gian tăng tốc quá ngắn và dòng điện tăng đột biến: Tăng thời gian tăng tốc phù hợp.
– Lỗi biến tần: Tháo dây motor khỏi biến tần, RUN biến tần, nếu biến tần vẫn báo lỗi thì biến tần bị lỗi phần cứng ( IGBT bị chạm, bo mạch bị lỗi ).
– Lỗi dây dẫn ( từ biến tần đến motor ) : Nếu biến tần không bị lỗi, cho RUN biến tần ( có dây dẫn, không có motor ), nếu biến tần báo lỗi thì dây dẫn bị lỗi.
– Motor bị chạm: Nếu biến tần không bị lỗi, dây dẫn ( từ biến tần đến motor ) không bị lỗi, cho RUN biến tần ( có dây dẫn, có motor, không có tải ) nếu báo lỗi thì motor bị lỗi.
– Tải bất thường: Nếu biến tần không bị lỗi, dây dẫn ( từ biến tần đến motor ) không bị lỗi, motor không bị lỗi thì tải bất thường ( bị hỏng cơ khí ).
* Ghi chú: Kiểm tra lịch sử lỗi.
– Biến tần báo lổi OC ( 0 Hz, 0 A ): Biến tần bị lỗi hoặc dây dẫn bị chạm.
– Biến tần báo lổi OC ( Hz ( thấp ), A ( thấp )): Motor bị lỗi.
– Biến tần báo lổi OC ( Hz ( thấp ), A ( cao )0: Thời gian tăng tốc quá ngắn, tải cơ khí bị lỗi.
– Biến tần báo lỗi OC ( Hz ( bình thường ), A ( bình thường )): Dây dẫn bị phóng điện, motor bị phóng điện, biến tần chập chờn.
1.3. Sửa biến tần INVT Lỗi OV1, OV2, OV3: OV1 (quá áp khi tăng tốc), OV2 (quá áp khi giảm tốc), OV3 ( quá áp khi đang chạy tốc độ là hằng số )
* Nguyên nhân:
– Thời gian giảm tốc quá ngắn nên điện áp từ motor hồi về biến tần, điện áp nguồn cấp quá cao, biến tần bị lỗi ( báo sai giá trị điện áp ), lỗi motor ( điện áp từ motor hồi về quá lớn ), quán tính tải ( quán tính tải quá lớn kéo motor chạy theo quán tính tải làm motor phát điện ngược về biến tần ).
* Giải pháp:
– Thời gian giảm tốc quá ngắn: Tăng thời gian giảm tốc phù hợp.
– Điện áp nguồn cấp quá cao: Dùng đồng hồ đo kiểm tra điện áp nguồn cấp cho biến tần, V = ± 15% Vđm.
– Biến tần bị lỗi ( báo sai giá trị điện áp ): Xem giá trị điện áp DC bus hiển thị trên biến tần so với giá trị điện áp đo được, Vdc=1.4 * Vin.
– Lỗi motor ( điện áp từ motor hồi về quá lớn ): Nếu điện áp nguồn cấp đúng giá trị định mức, biến tần không bị lỗi, cho RUN biến tần ( có dây dẫn, có motor, không có tải ) nếu báo lỗi thì motor bị lỗi.
– Quán tính tải ( quán tính tải quá lớn kéo motor chạy theo quán tính tải làm motor phát điện ngược về biến tần ): Lắp thêm điện trở xả để xả bỏ điện áp từ motor hồi về.
*Ghi chú: Kiểm tra lịch sử lỗi.
– Báo OV1 khi tăng tốc: Motor lỗi hoặc quán tính tải.
– Báo OV2 khi giảm tốc: Thời gian giảm tốc quá ngắn so với quán tính tải.
– Báo OV3 (Quá áp khi đang chạy tốc độ là hằng số ): Do quán tính tải lớn hoặc nguồn điện tăng cao.
1.4. Sửa biến tần INVT Lỗi UV: Điện áp DC bus quá thấp
* Nguyên nhân:
– Điện áp nguồn thấp, nguồn cấp không đủ công suất, tiết diện dây nguồn quá nhỏ, điểm đấu nối dây nguồn tiếp xúc không tốt, lỗi biến tần ( relay bypass không đóng, hư tụ, biến tần báo sai điện áp).
* Giải pháp:
– Điện áp nguồn thấp: Dùng đồng hồ đo kiểm tra điện áp nguồn cấp cho biến tần, V = ± 15% Vđm
– Tiết diện dây nguồn quá nhỏ: Kiểm tra tiết diện dây dẫn, dây đồng 1 mm² dẫn được 4 A
– Điểm đấu nối dây nguồn tiếp xúc không tốt: Kiểm tra các điểm đấu nối, nếu điểm đấu nối tiếp xúc không tốt thì xử lý lại
– Lỗi biến tần ( biến tần báo sai điện áp ): Xem giá trị điện áp DC bus hiển thị trên biến tần so với giá trị điện áp đo được, Vdc=1.4 * Vin
– Nguồn cấp không đủ công suất: Nếu điện áp nguồn cấp cho biến tần đo đúng điện áp định mức, biến tần báo đúng điện áp DC bus, dây nguồn không bị lỗi, RUN biến tần ( có dây dẫn, có motor, có tải ) và giám sát nguồn.
– Nếu điện áp nguồn tuột xuống thấp hơn định mức rồi lên trở lại thì công suất nguồn thấp hoặc dây dẫn không tốt.
– Nếu điện áp nguồn vẫn ổn định thì biến tần bị lỗi ( Relay bapass không đóng hoặc tụ bị hư ).
*Ghi chú:
– Kiểm tra relay bypass trong biến tần: Lắng nghe tiếng relay đóng, xem R sạc có cháy không.
– Kiểm tra tụ trong biến tần: Xem tụ có bị phù hoặc rỉ nước.
1.5. Sửa biến tần INVT Lỗi OL1, OL2: OL1 ( quá tải motor ), OL2 ( quá tải biến tần )
* Nguyên nhân:
– Thời gian tăng giảm tốc không phù hợp, đặc tuyến V/F không phù hợp, motor đấu sai cấp điện áp, bạc đạn motor bị hỏng, tải cơ khí nặng).
* Giải pháp:
– Thời gian tăng giảm tốc không phù hợp: Cho biến tần RUN ( có motor, có tải ) chỉnh lại thời gian tăng giảm tốc phù hợp.
– Đặc tuyến V/F không phù hợp: Cho biến tần RUN ( có motor, không có tải ), kiểm tra đặc tuyến V/F, Chỉnh đặc tuyến V/F ở thông số P2 ( P02.02, P02.03, P02.04 ) ( Motor 1400 V/phút, dòng không tải bằng 1/3 dòng định mức, Motor 750 V/phút, dòng không tải bằng ½ dòng định mức ).
– Motor đấu sai cấp điện áp: Cho biến tần RUN ( có motor, không có tải ) giám sát dòng điện để kiểm tra cấp điện áp của motor, cho motor RUN ở 25 Hz, chỉnh điện áp motor ( P2.04 ) để xác định cấp điện áp motor.
– Bạc đạn motor bị hỏng: Cho biến tần RUN 50 Hz ( có motor, không có tải ) giám sát dòng điện để kiểm tra bạc đạn motor, cho biến tần RUN 2 Hz ( có motor, không có tải ) giám sát dòng điện để kiểm tra bạc đạn motor.
– Tải cơ khí nặng: Nếu thời gian tăng giảm tốc phù hợp, đặc tuyến V/F phù hợp, motor đấu đúng điện áp, bạc đạn motor không lỗi thì do tải cơ khí nặng
* Ghi chú:
Kiểm tra lịch sử lỗi. Báo lỗi OL khi dòng điện thấp hơn định mức:
– Cài đặt dòng định mức thấp.
– Biến tần bị lỗi ( GD20 ≤ 2,2 kw ).
– Motor bị lỗi ( GD200A ≥ 4 Kw).
1.6. Sửa biến tần INVT Lỗi SPI: Mất pha ngõ vào
* Nguyên nhân:
– Nguồn điện bị mất 1 pha, nguồn điện giữa các pha chênh lệch quá lớn, các điểm đấu nối tiếp xúc không tốt, biến tần bị lỗi ( hư bộ phận báo pha ).
* Giải pháp:
– Nguồn điện bị mất 1 pha, nguồn điện giữa các pha chênh lệch quá lớn: Dùng đòng hồ đo kiểm tra điện áp nguồn cấp cho biến tần.
– Các điểm đấu nối tiếp xúc không tốt: Kiểm tra các điểm đấu nối.
– Biến tần bị lỗi ( hư bộ phận báo pha ): Nếu nguồn ổn định, các điểm đấu nối không lỗi thì biến tần bị lỗi.
1.7. Sửa biến tần INVT SPO: Mất pha ngõ ra
* Nguyên nhân:
– Lỗi biến tần ( biến tần xuất áp bị mất 1 pha hoặc điện áp xuất ra 3 pha không cân ), lỗi dây dẫn ( dây dẫn bị đứt 1 dây, các điểm dấu nối tiếp xúc không tốt ), lỗi motor ( motor bị đứt 1 cuộn dây ).
* Giải pháp:
– Lỗi biến tần ( biến tần xuất áp bị mất 1 pha hoặc điện áp xuất ra 3 pha không cân ): Cho biến tần RUN không có motor, dùng đồng hồ đo ( có tính năng đo PWM ) đo kiểm tra điện áp ngõ ra của biến tần.
– Lỗi dây dẫn ( dây dẫn bị đứt 1 dây, các điểm dấu nối tiếp xúc không tốt ): Dùng đồng hồ đo ( thang đo Ω ) kiểm tra dây dẫn, kiểm tra các điểm đấu nối.
– Lỗi motor ( motor bị đứt 1 cuộn dây): Dùng đồng hồ đo ( thang đo Ω ) kiểm tra dây motor, kiểm tra các điểm đấu nối.
